Какую зимнюю резину ставить на Focus 2?

[admin]

Зимняя резина на Ford Focus 2

Bridgestone Ice Cruiser 7000
Goodyear Ultra Grip Extreme
Шины Kumho KW-19 - небольшой отчет
Шины Nokian Hakkapeliitta 7
Шины Nokian Hakkapeliitta 9
Michelin X-ICE North без XIN2

Дополнительно
Размер шин (покрышек) на Ford Focus 2
Размер (параметры) дисков
Помогите выбрать диски
Выбор летней резины

[Лесник]

Я понял. Тахо на очереди

[T0nad0s]

Что можете сказать по шинам:
1. Nokian Nordman SX
2. Kumho Ecsta HM KH31
Ну или посоветуйте что нибудь в 2500±200 р. за 1 шт.
Спасибо.

[405-й]

195/65*15?

[T0nad0s]

Верно, 195/65*15.

[405-й]

Из вышеперечисленного пожалуй Нордман. Это бывшая Хакка Ай3, которая зарекомендовала себя как вполне комфортная шина, да еще и вполне прилично управляется, даже на мокрой дороге.

[T0nad0s]

Спасибо. У меня как раз лето Хакка Ай3 стоит, 2 колеса до 2 отметки стерлись. 2 еще походят до конца сезона 3 отметка еще цела.
Вот искал замену. Та шла с завода как я понял, запаска не ставилась и на ней тоже Хакка Ай3. Получается 5 лет они катались по дорогам =).

[danila304]

405-му!
Дмитрий добрый день.
У меня к вам вопрос. Нужно помочь девушке определиться с летней резиной на ситроен С3. Хочет YOKOHAMA A.Drive AA01. Может информация и есть на форуме, но я как-то вот так сразу не нашел. "С3" объемом 1,4л коробка робот, ну соответственно нужна комфортная нешумная резина.
Не сочтите за труд прояснить ситуацию брать или не брать?

[405-й]

405-му!
Дмитрий добрый день.
У меня к вам вопрос. Нужно помочь девушке определиться с летней резиной на ситроен С3. Хочет YOKOHAMA A.Drive AA01. Может информация и есть на форуме, но я как-то вот так сразу не нашел. "С3" объемом 1,4л коробка робот, ну соответственно нужна комфортная нешумная резина.
Не сочтите за труд прояснить ситуацию брать или не брать?

Это не труд, это удовольствие.
Думаю лучшим вариантом будет Dunlop LM703, по комфорту он не уступает АА-01, а по дорожным характеристикам существенно превосходит. Особенно на мокрой дороге. Да и по цене не глобально отличается.

[s_pl]

Возможно уже спрашивал, но интересуюсь снова... )))

Зимние шины Nordman+ имеют какое либо отношение к Nokian?\

А точнее можно ли считать Nordman тем же, что и Nokian?

[405-й]

Возможно уже спрашивал, но интересуюсь снова... )))

Зимние шины Nordman+ имеют какое либо отношение к Nokian?\

А точнее можно ли считать Nordman тем же, что и Nokian?

Это один производитель, т.е. Нокиан. И завод тоже один, во Всеволожске. Т.е. Нордман+, это Нокиан Хаккапеллита-2, Нордман 4+ -Хакка-4. Только шип не столь "модный". Обычный двухфланцевый, что абсолютно не влияет на характеристики. Это обычная практика многих производителей, продолжать выпускать популярные модели под вторичным брендом, замещая их новинками. Как еще один пример, Гудиер УльтраГрип экстрим. В этом году он уже будет выпускаться под маркой SAVA.

[чукча]

здравствуйте!можете что- нибудь сказать о шинах TIGAR SIGURA 195/65/15.спасибо!

[Dis5]

А что, просто отличные ... клумбы получатся!

[чукча]

что все так плохо?

[Dis5]

А сами как думаете? Если бы это был форум GAZ-club.ru то было бы как раз. А Фокус это не Волга и обуть достаточно скоростной авто в эти шины - получить неуправляемый снаряд.

[Dikey]

Thunderer Mach 3 r701 что скажешь о них?

[405-й]

А что, просто отличные ... клумбы получатся!

У меня есть мысль, что я скоро тут банить начну. За верхоглядство. А ничего, что бренд Тигар-это Мишлен?

[405-й]

А сами как думаете? Если бы это был форум GAZ-club.ru то было бы как раз. А Фокус это не Волга и обуть достаточно скоростной авто в эти шины - получить неуправляемый снаряд.

А я думаю, что упоминание форума ГАЗ от людей, ставящих всякую хренотень вместо тормозных колодок выглядит по меньшей мере комично.

[Dis5]

облажался, признал - летом исправлю :)

[405-й]

Ну тогда для справки: Тигар-это довольно "свежий" бренд Мишлена, Появился пару лет назад, когда Гудиер продал свой завод в Словении, где выпускалась шина SAVA, ее тоже не часто можно встретить. В основном на грузовых автомобилях. Дело в том, что вторичный бренд для любой шинной корпорации-это скорее обуза, нежели бизнес. Себестоимость шины в одном размере примерно одинакова, но кто будет покупать Барум по цене Континенталя? Правильно, никто. Поэтому вторичные бренды-это по сути конкурентная борьба за недорогой сегмент рынка. Иначе его займут. Т.е. идеал наступает тогда, когда есть предложение на дешевые, средние и дорогие модели шин.
А что касается самой покрышки, сам ее не тестил, но знакомым ее ставил, и этой моделью очень довольны, причем в размере 205/55*16 и на Форд Фокус. Это про дорожные характеристики. А еще мне понравилось качество изготовления, по некоторым нюансам можно понять, на сколько велика или низка культура производства на заводе-изготовителе, и технологичность. Сборка шины, однородность герметизирующего слоя, обработка швов мне очень понравилась, это действительно Мишлен, поскольку не долго думая они очень незначительно изменили рисунок протектора Michelin Pilot Primasy, и вперед....

[Dis5]

Зачет
Так же для спраки:

Компания «Pilenga» основана в 1947г. итальянском городе Comun Nuovo, Бергамо. Металлургический завод Pilenga производил пластины для домашних утюгов. Кризис в начале 60-х заставил компанию рассмотреть другие альтернативы, и Pilenga начинает разрабатывать специализированный цех, ответственный за придание законченной формы тормозного диска. В первые годы существования "Pilenga" производила лишь отливки для нужд автозаводов. Сегодня в программе выпуска "Pilenga" 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны), а 65% - заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.) для нескольких десятков европейских фирм-производителей запчастей.
В настоящее время Pilenga — это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США (Клайслер и Харлей Девидсон). После смены руководства, с 2000 г. Pilenga начала поставлять продукцию на рынок запчастей под своим именем. Поставки в Россию начались лишь в конце 2001 г.

TIGAR Sigura (что упоминалось Чукчей) и Tigar Hitris (упомянутый товарищем Сталиным) это немного разные шины. Ну как минимум первая это псевдо "всесезонка". Так что рекомендовать ее, прикрываясь Мишленом - это ошибка из другой области.

Я не издевался над Тигар, я издевался именно над конкретной приведенной моделью. Так что товарищ Сталин, репрессии остались в прошлом. Мир. Труд. Май.

[405-й]

Зачет
Так же для спраки:

Компания «Pilenga» основана в 1947г. итальянском городе Comun Nuovo, Бергамо. Металлургический завод Pilenga производил пластины для домашних утюгов. Кризис в начале 60-х заставил компанию рассмотреть другие альтернативы, и Pilenga начинает разрабатывать специализированный цех, ответственный за придание законченной формы тормозного диска. В первые годы существования "Pilenga" производила лишь отливки для нужд автозаводов. Сегодня в программе выпуска "Pilenga" 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны), а 65% - заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.) для нескольких десятков европейских фирм-производителей запчастей.
В настоящее время Pilenga — это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США (Клайслер и Харлей Девидсон). После смены руководства, с 2000 г. Pilenga начала поставлять продукцию на рынок запчастей под своим именем. Поставки в Россию начались лишь в конце 2001 г.

TIGAR Sigura (что упоминалось Чукчей) и Tigar Hitris (упомянутый товарищем Сталиным) это немного разные шины. Ну как минимум первая это псевдо "всесезонка". Так что рекомендовать ее, прикрываясь Мишленом - это ошибка из другой области.

Я не издевался над Тигар, я издевался именно над конкретной приведенной моделью. Так что товарищ Сталин, репрессии остались в прошлом. Мир. Труд. Май.

Денис, принимай извинения. Товарищ Сталин заработался, и что-то упустил в шинах. А это для него непростительно. Сигура-это не всесезонка, это миф безграмотных продавцов. А зачем грамотность, когда все решает цена....
Это обычная шина класса "туризмо". Ничем не отличается от Dunlop 201 или Yokohama AA01. Это для поездок на дачу, с рассадой, кошками, собаками и плюшевыми мишками.И если Вы-Капитан Гусеница-то нормально,доедем, поскольку ничего серьезного от шины не требуется. Ставим и едем. Вопрос в том, как....

[Урфин Джус]

Уважаемый Дима, имеются диски и резина размера 18го. Вот. Учитывая наши с Вами дороги, ездить шумнА и тряско. Ну и диски в оПчем то жалко и все остальное. Вот. Имеет ли смысл менять все на 17ые?? Или как?

[405-й]

Уважаемый Дима, имеются диски и резина размера 18го. Вот. Учитывая наши с Вами дороги, ездить шумнА и тряско. Ну и диски в оПчем то жалко и все остальное. Вот. Имеет ли смысл менять все на 17ые?? Или как?

Я-бы вообще на 16-е поменял. И выйграл-бы в динамике разгона и расходе топлива. И без особых потерь в управляемости.

[sunrize]

Герр модератор, а чо правду говорят, что Бриджстоун "пройдёт везде"??? Врёт рекламма али нет??

[Урфин Джус]

Уважаемый Дима, имеются диски и резина размера 18го. Вот. Учитывая наши с Вами дороги, ездить шумнА и тряско. Ну и диски в оПчем то жалко и все остальное. Вот. Имеет ли смысл менять все на 17ые?? Или как?

Я-бы вообще на 16-е поменял. И выйграл-бы в динамике разгона и расходе топлива. И без особых потерь в управляемости.

А 17-е сильно вредят стойкам, подвеске и т.д.? Сильно не гоняю (стараюсь вернее ) Ну а расход по городу и так норм вроде...