Переодически не заводится (неисправность двигателя)

#1

Добрый день.
Много читал, но так и не нашел ответа на свой вопрос...
Моя история:
Преодически 1раз в 3-4 дня машина не заводится с первого раза. Стартер не крутится при повороте ключа, на дисплее "неисправность двигателя" и мигающая красная лампа. После 20-40 включений и выключений зажигания, "несиправность двигателя" пропадает, перед заводом на дисплее "P", и движек спокойно заводтся. Изредка можно минут по 10 рукоблудить зажигинием (вкл/выкл). Но в итоге всегда заводтся. После начала движения, в процессе езды загораются все возможные ламы(ABS, ESP, неисправность дв, неисправность системы ESP, Неисправность коробки передач. Стрелки перед этим могут упасть а цифры одометра временно исчезнуть. Мощьность двигателя падает и горит надпись "разгон уменьшнен".
Горящие лампы тухнут после нескольких удачных запусков двигателя.

Принезжал с этим в "Независимость". Ошибок считать не удалось (их не было) и лампы немисправностей в тот момент не горели. Все электороцепи в исправном сотстоянии В итоге рекомнндорвали замену !!! щитка приборов, со ссылкой на то, что якобы в нем что-то переодически возможнго коротит и это довольно типично. Хотя при диагностике ничего не обнаружили. Щиток дороговат. Да и нет уверенности что в нем проблема.

На первом фокусе стрелки падали, когда был неисправен датчик скорости, его замена решила проблему. Здесь не знаю... Клемы АКБ подтягивал.

Короче проблема эта уже утомила, что делать не понятно. За любые дельные советы буду очень благодарен! FF2 АКП 1,6

#2

город какой?

#3

Москва

#4

тогда ответ один

Вам сюда http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=17395

#5

Всем привет.у меня была проблема горел "неисправность двигателя" поехал на диагностику сказали что менять нужно (клапан управления впускного коллектора) я его поменял стала все вроде хорошо пропал гореть "неисправность двигателя" и вот теперь у меня к вам вопрос НУЖНО МНЕ ОПЯТЬ ЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ УДАЛЯТЬ ОШИБКУ??????????????

#6

kuindgi писал(а):Добрый день.
Много читал, но так и не нашел ответа на свой вопрос...
Моя история:
Преодически 1раз в 3-4 дня машина не заводится с первого раза. Стартер не крутится при повороте ключа, на дисплее "неисправность двигателя" и мигающая красная лампа. После 20-40 включений и выключений зажигания, "несиправность двигателя" пропадает, перед заводом на дисплее "P", и движек спокойно заводтся. Изредка можно минут по 10 рукоблудить зажигинием (вкл/выкл). Но в итоге всегда заводтся. После начала движения, в процессе езды загораются все возможные ламы(ABS, ESP, неисправность дв, неисправность системы ESP, Неисправность коробки передач. Стрелки перед этим могут упасть а цифры одометра временно исчезнуть. Мощьность двигателя падает и горит надпись "разгон уменьшнен".
Горящие лампы тухнут после нескольких удачных запусков двигателя.

Принезжал с этим в "Независимость". Ошибок считать не удалось (их не было) и лампы немисправностей в тот момент не горели. Все электороцепи в исправном сотстоянии В итоге рекомнндорвали замену !!! щитка приборов, со ссылкой на то, что якобы в нем что-то переодически возможнго коротит и это довольно типично. Хотя при диагностике ничего не обнаружили. Щиток дороговат. Да и нет уверенности что в нем проблема.

На первом фокусе стрелки падали, когда был неисправен датчик скорости, его замена решила проблему. Здесь не знаю... Клемы АКБ подтягивал.

Короче проблема эта уже утомила, что делать не понятно. За любые дельные советы буду очень благодарен! FF2 АКП 1,6

не заводится а что иммобилайзер показывает? как моргает. а по поводу щитка , то темки были там с обратной стороны шлейф пропаивали и всё становилось в норме.

#7

Доброго утра! Присоеденяюсь!
Проблема аналогичная, решить не могут, пробовала по сервисам ездить и вот уже у меня в арсенале 4 догадки, что же ЭТО может быть!!!!
Ошибок не видят, если видят, то говорят - они единоразовые, сотрем и попробуйте ЕЩЁ покататься))))
Вот я так и тру и катаюсь)))))
Посоветовали обратиться к партнёру клуба, вот в отпуске поеду на ещё одну диагностику.
Обещаю держать в курсе))))!

#8

http://www.focus-club.ru/forum/viewtopi ... 26&t=26811

#9

Николай, спасибо за ссылочку!!!

#10

Рекомендации выполнены!!! Ждем результатов и первых проявлений глюков!
Очень хочется не дождаться !)))))

#11

kuindgiПривет, такая же проблема, как решал?

#12

Dmitry Togliatti
у тебя так же загорается чек и моргает иммо?

#13

Проблема в щитке приборов. Там шина can идет. Трескается пайка на плате и начинаются глюки. У меня то же самое было, после ремонта щитка все прошло.

#14

Подскажите хорошего электрика по данной проблеме в Москве (глючит приборка- неисправность двигателя, неисправность в системе ABS, ESB и тд., надоело уже так ездить

)

#15

Автосервис "КОМФОРД" www.stokomford.ru
ул. Ташкентская, 28, стр. 1. Тел: 8(929)676-83-96
Ремонт автомобилей Форд фокус и не только.Виктор.Позвоните ,обсудите.

#16

Может глупый совет но все же есть предохранитель 3а под капотом проверь идёт ли от него питание к мозгам на прозвон и визуально , была похожая фигня оказалось подгнил и коротил

#17

Вот нашел.Если кому будет интересно https://www.youtube.com/watch?v=YXTEC_Kts9o

#18

Вот,более подробно,если кому интересно https://www.youtube.com/watch?v=SlSd58127Js

Ford Focus Клуб