Дроссельная заслонка FF 2

Сообщение **admin** » 01 май 2010, 13:54

Чистка дроссельной заслонки Ford Focus 2

Симптомы: плавают обороты при движении накатом
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 1
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 2
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 3
Текстовый отчет 1

Дополнительно
Про неисправности системы улавливания паров топлива
Прокладка для 1.6 100 л.с. Фото Код: 1 141 994

Сообщение **borik4** » 04 май 2010, 00:43

Товарищи, всем привет!!! Двигаюсь на Фокусе-2, 2 раза уже сам мыл заслонку... после 3-й промывки обороты вообще стали подниматься до 2000 при торможении на нетралке... а на золостых 1000, вместо 800... хотя до промывки всё было б/м нормально... как быть??? слышал про какой то датчик, но точно не знаю.. а новая заслонка стоит 17 рублей :-(

Кто-чего посоветует???? выручайте...
Спасибо..

Сообщение **gusak** » 04 май 2010, 07:51

Виталий Валерьевич писал(а):Товарищи, всем привет!!! Двигаюсь на Фокусе-2, 2 раза уже сам мыл заслонку... после 3-й промывки обороты вообще стали подниматься до 2000 при торможении на нетралке... а на золостых 1000, вместо 800... хотя до промывки всё было б/м нормально... как быть??? слышал про какой то датчик, но точно не знаю.. а новая заслонка стоит 17 рублей :-(
Кто-чего посоветует???? выручайте...
Спасибо..

Вы вероятнее всего вместо чистки усугубили ситуацию ,надо попробовать ультразвуком или на крайняк доверенными средствами.

Сообщение **4e6uk** » 04 май 2010, 09:18

если чистить с определённой периодичностью, то проблем возникнуть не должно было. обычно весь нагар и гарь, которая попадает после чистки заслонки вылетает в трубу после запуска. сначала идёт трудный запуск а затем после "бубух" - чёрный дым из трубы 10 секунд и всё!
у меня всё ок на предыдущих машинах!

Сообщение **borik4** » 04 май 2010, 21:59

А если попробовать открутить дроссель??? Не приходила такая мысля??? Обычно , даже в сервисе ее снимают что бы промыть!!!! Она получается чистая и блестючая.....А если на машине промывать то возможны разные варианты!!!

Сообщение **Тима42** » 06 май 2010, 19:29

А ты случаем винт холостых оборотов не крутил? если нет попроуй дросель откалибровать я где-то здесь читал эту процедуру не помню,но я сколько мыл таких проблем не возникало.

Крутил я этот винт.. свернул ему голову, он оказался пластиковым.. вместо него вкрутил обычный болт, что бы заглушить это отверстие... так что у меня теперь эта заслонка не приоткрывается, когда глушишь машину.. ну а так, на работу двигателя этот винт вообще никак не повлиял.. ну а дело то было совсем не в заслонке, как выяснили в Форд-центре. там под коллектором какой то шланг резиновый идёт, видимо с воздухом, его так просто и не увидишь.. так вот.. в нём была огромная дырень, длинной с сам этот шланг... через него и сосало воздух.. только никто так и не понял каким образом его так моглопорвать... короче заменили мне этот шланг, и вся проблема тут же пропала :-) машинка бегает отлично :-) а про то что болту этому голову свернул, я уже давно забыл, потому что никаких вообще изменений в работе двигателя не произошло

Сообщение **Тима42** » 08 май 2010, 17:53

Я тоже свернул, просто я подумал что ты его мог подкрутить, у меня тоже простой болт вкручен чтоб грязь не лезла а требухи нет полет нормальный

Короче я так подумал что это просто лишняя немецкая запчасть там была :-) да и если бы от неё была там хоть какая то польза, не думаю что её стали бы делать из какого то не понятного пластика.. да и тем более пружинка там не маленькая... просто теперь эта залонка не приоткрывается, когда глушишь машину.. :-)

Сообщение **Xcalibrator** » 24 май 2010, 00:20

Про дроссельную заслонку прочтите здесь.
http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16805

Благодарю за совет :-)

Сообщение **Onich@n** » 26 май 2010, 02:55

Наконец-то дошли руки и до заслонки. Решил её помыть чтобы хоть не на долго избавить себя от прыгающих оборотов.

1. Открыв капот первое что сделал это снял крышку с двигателя. Затем открутил крышку воздухозаборника и отсоединил патрубок от заслонки. Патрубок затянут хомутом. Чтобы его снять необходимо просто поддеть его отверткой как на фото (это фото не моё. на данном дросселе сверху есть две трубки с антифризом, их нужно пережать чем-нибудь на время снятия узла)

2. Затем необходимо отсоединить фишку. Нужно потянуть красный флажок, затем надавить на фишку и вытянуть её

3.Сняв патрубок откручиваем 4 болта

4. Всё, система в наших руках

Вот что я увидел перевернув её

5.Начинаем чистить. Я чистил жидкостью для промывки карбюратора кисточкой и тряпкой без ворсинок. На промывку потратил около 20 минут. Уж больно грязная была.

6. После промывки

7. После собираем всё в обратной последовательности. Хомут стягивается при помощи обычных плоскогубцев.

Когда завел авто обороты первые 20 секунд зависали на 2 тысячах об. мин. Потом всё пришло в норму. Результат-обороты не прыгают

Сообщение **AlexNik** » 26 май 2010, 08:23

А что же камеру слева от заслонки не почистил? В любом случае информация очень полезная. Процедура не сложнее чем на Самаре, раньше проводил ее регулирно.

Сашка, ну ты ее и вычистил. Молодец!!! И очень понятно. Спасибо за фотоотчет!

Сообщение **Onich@n** » 26 май 2010, 09:33

AlexNik писал(а):А что же камеру слева от заслонки не почистил? В любом случае информация очень полезная. Процедура не сложнее чем на Самаре, раньше проводил ее регулирно.

Камеру отчистил, просто не сфоткал

Сообщение **s_pl** » 26 май 2010, 14:29

Хороший отчет, молодчина... :wink:

Сообщение **fe-ri** » 26 май 2010, 14:31

Интересно у меня как выглядит сейчас? :roll:

Сообщение **VladimirA** » 26 май 2010, 17:26

На форумах смотрел про "плавающие обороты", пишут где-то с 2006 г. Неужели досих пор не решили проблему на ФМК??? :cry:

fe-ri писал(а):Интересно у меня как выглядит сейчас? :roll:

Я свою снимал там чернота галимая липкая какая-то! Сверху протер все равно средства не было чтоб почистить,после сниму все почищу!

Надо у себя посмотреть ! наверное тоже чистить пора ! :lol:

Спасибо за фото отчет молодец ! :lol:

Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)

Сообщение **fe-ri** » 28 май 2010, 08:50

-Мышка- писал(а):Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)

Что именно не поняла?

fe-ri писал(а):
-Мышка- писал(а):Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)

Что именно не поняла?

я девушка и к тому же блондинка =)))))))))))
ВСЕ не поняла =)

для меня это туго, если самостоятельно делать.....
я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)

-Мышка- писал(а):я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)

Очень актуально нынче ))) Мышка, а ты уверена, что тебе пора чистить заслонку?

Денис1987 писал(а):
-Мышка- писал(а):я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)
Очень актуально нынче ))) Мышка, а ты уверена, что тебе пора чистить заслонку?

мне чистили в сервисе,када обороты скакали, ща пока тьфу,тьфу,тьфу не прыгают....... но вот картинки мне понравились, а то эта обдираловка уже надоела =)

Ford Focus Клуб