Дроссельная заслонка FF 2

#1

Чистка дроссельной заслонки Ford Focus 2

Симптомы: плавают обороты при движении накатом
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 1
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 2
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 3
Текстовый отчет 1

Дополнительно
Про неисправности системы улавливания паров топлива
Прокладка для 1.6 100 л.с. Фото Код: 1 141 994

#2

Товарищи, всем привет!!! Двигаюсь на Фокусе-2, 2 раза уже сам мыл заслонку... после 3-й промывки обороты вообще стали подниматься до 2000 при торможении на нетралке... а на золостых 1000, вместо 800... хотя до промывки всё было б/м нормально... как быть??? слышал про какой то датчик, но точно не знаю.. а новая заслонка стоит 17 рублей

Кто-чего посоветует???? выручайте...
Спасибо..

#3

Виталий Валерьевич писал(а):Товарищи, всем привет!!! Двигаюсь на Фокусе-2, 2 раза уже сам мыл заслонку... после 3-й промывки обороты вообще стали подниматься до 2000 при торможении на нетралке... а на золостых 1000, вместо 800... хотя до промывки всё было б/м нормально... как быть??? слышал про какой то датчик, но точно не знаю.. а новая заслонка стоит 17 рублей
Кто-чего посоветует???? выручайте...
Спасибо..

Вы вероятнее всего вместо чистки усугубили ситуацию ,надо попробовать ультразвуком или на крайняк доверенными средствами.

#4

если чистить с определённой периодичностью, то проблем возникнуть не должно было. обычно весь нагар и гарь, которая попадает после чистки заслонки вылетает в трубу после запуска. сначала идёт трудный запуск а затем после "бубух" - чёрный дым из трубы 10 секунд и всё!
у меня всё ок на предыдущих машинах!

#5

А если попробовать открутить дроссель??? Не приходила такая мысля??? Обычно , даже в сервисе ее снимают что бы промыть!!!! Она получается чистая и блестючая.....А если на машине промывать то возможны разные варианты!!!

#6

А ты случаем винт холостых оборотов не крутил? если нет попроуй дросель откалибровать я где-то здесь читал эту процедуру не помню,но я сколько мыл таких проблем не возникало.

#7

Крутил я этот винт.. свернул ему голову, он оказался пластиковым.. вместо него вкрутил обычный болт, что бы заглушить это отверстие... так что у меня теперь эта заслонка не приоткрывается, когда глушишь машину.. ну а так, на работу двигателя этот винт вообще никак не повлиял.. ну а дело то было совсем не в заслонке, как выяснили в Форд-центре. там под коллектором какой то шланг резиновый идёт, видимо с воздухом, его так просто и не увидишь.. так вот.. в нём была огромная дырень, длинной с сам этот шланг... через него и сосало воздух.. только никто так и не понял каким образом его так моглопорвать... короче заменили мне этот шланг, и вся проблема тут же пропала

машинка бегает отлично

а про то что болту этому голову свернул, я уже давно забыл, потому что никаких вообще изменений в работе двигателя не произошло

#8

Я тоже свернул, просто я подумал что ты его мог подкрутить, у меня тоже простой болт вкручен чтоб грязь не лезла а требухи нет полет нормальный :)

#9

Короче я так подумал что это просто лишняя немецкая запчасть там была

да и если бы от неё была там хоть какая то польза, не думаю что её стали бы делать из какого то не понятного пластика.. да и тем более пружинка там не маленькая... просто теперь эта залонка не приоткрывается, когда глушишь машину..

#10

Про дроссельную заслонку прочтите здесь.
http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16805

#11

Благодарю за совет

#12

Наконец-то дошли руки и до заслонки. Решил её помыть чтобы хоть не на долго избавить себя от прыгающих оборотов.

1. Открыв капот первое что сделал это снял крышку с двигателя. Затем открутил крышку воздухозаборника и отсоединил патрубок от заслонки. Патрубок затянут хомутом. Чтобы его снять необходимо просто поддеть его отверткой как на фото (это фото не моё. на данном дросселе сверху есть две трубки с антифризом, их нужно пережать чем-нибудь на время снятия узла)

2. Затем необходимо отсоединить фишку. Нужно потянуть красный флажок, затем надавить на фишку и вытянуть её

3.Сняв патрубок откручиваем 4 болта

4. Всё, система в наших руках

Вот что я увидел перевернув её

5.Начинаем чистить. Я чистил жидкостью для промывки карбюратора кисточкой и тряпкой без ворсинок. На промывку потратил около 20 минут. Уж больно грязная была.

6. После промывки

7. После собираем всё в обратной последовательности. Хомут стягивается при помощи обычных плоскогубцев.

Когда завел авто обороты первые 20 секунд зависали на 2 тысячах об. мин. Потом всё пришло в норму. Результат-обороты не прыгают

#13

А что же камеру слева от заслонки не почистил? В любом случае информация очень полезная. Процедура не сложнее чем на Самаре, раньше проводил ее регулирно.

#14

Сашка, ну ты ее и вычистил. Молодец!!! И очень понятно. Спасибо за фотоотчет!

#15

AlexNik писал(а):А что же камеру слева от заслонки не почистил? В любом случае информация очень полезная. Процедура не сложнее чем на Самаре, раньше проводил ее регулирно.

Камеру отчистил, просто не сфоткал

#16

Хороший отчет, молодчина...

#17

Интересно у меня как выглядит сейчас? :roll:

#18

На форумах смотрел про "плавающие обороты", пишут где-то с 2006 г. Неужели досих пор не решили проблему на ФМК???

#19

fe-ri писал(а):Интересно у меня как выглядит сейчас? :roll:

Я свою снимал там чернота галимая липкая какая-то! Сверху протер все равно средства не было чтоб почистить,после сниму все почищу!

#20

Надо у себя посмотреть ! наверное тоже чистить пора ! :lol: Спасибо за фото отчет молодец ! :lol:

#21

Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)

#22

-Мышка- писал(а):Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)

Что именно не поняла?

#23

fe-ri писал(а):
-Мышка- писал(а):Да уж! супер =) ничерта не поняла =))))))))))) надо распечатать и идти к друзьям =)
Что именно не поняла?

я девушка и к тому же блондинка =)))))))))))
ВСЕ не поняла =)

для меня это туго, если самостоятельно делать.....
я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)

#24

-Мышка- писал(а):я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)

Очень актуально нынче ))) Мышка, а ты уверена, что тебе пора чистить заслонку?

#25

Денис1987 писал(а):
-Мышка- писал(а):я вот умею незамерзайку наливать, могу вечером представить фотоотчет =)
Очень актуально нынче ))) Мышка, а ты уверена, что тебе пора чистить заслонку?

мне чистили в сервисе,када обороты скакали, ща пока тьфу,тьфу,тьфу не прыгают....... но вот картинки мне понравились, а то эта обдираловка уже надоела =)

Ford Focus Клуб