Общий опрос про замену масла!

#1

Вопрос...вот у меня уже вторая машина это фокус до этого была 9-ка,всегда менял масло раз в 10 тысяч!
Почему же когда покупаешь нового фокуса меняют масло раз в 20 тысяч?и кто сколько ездит на масле?10 или 20?Хотя тут я читал свою книжку ФОРД,там написано замена масла строго раз в десять тысяч...вот я и не пойму как так 8)

#2

Думаю, сравнение с вазовскими машинами некорректно. И не потому, что я такой "крутышка", типа сел на Фокус и забыл что такое жига. Есть немало технических тонкостей. Уверен, что ФМК пишет инструкции ориентируясь большей частью на Европу. Но в любой инсрукцмм есть отступления в виде: "...в тяжёлых условиях эксплуатации... " и т.д. Делаем выводы: климат на большей части территории страны- суровый, дороги-так себе.., сервис- на 3 балла,
топливо-без комментариев, ритм жизни(и вождения авто)-бешенный.
Ещё суровее бывает???????????. Какие ещё нужны аргументы для того, что-бы менять масло чаще, чем определено мануалом?
Сам заливаю Mobil 1 0W40, меняю через 15 тыщ. Пока проблемм нет.

З.Ы. А на девятине, помнится, через 15 тыщ нужно было менять.

#3

Когда был на последней конференции нашего бренда мы затрагивали тему долговечности масла. Вот такой был интересный ответ. При разработке современных масел в институтах закладывается пробег 40-50 тыс . Но понятно что при всех сложностях климата топлива и других препядствий столько никто не накатывает .Поэтому есть ограничения 15тыс. Форд смело дает 20 тыс. Сам меняю через 15 , а знакомый мой на таком же Форде откатывал 20 и никаких проблем.
Там же на конференции была еще одна инфо. Две группы одна с Мобила другая с Кастрола разработали масло в движок вообще почти с пожизненным сроком эксплуатации ,но по понятным причинам их попросили прикрыть эту программу . Потому что врядли такие концерны захотят что бы такое масло вышло в свет. Залив такое масло больше его никто покупать не будет :D

#4

У меня была десятка и я её любил и.. менял масло через 10 тыс., потому что чем чаще тем лучше (мое мнение), вот и с фокусом, считаю что 20 тыс интервал чрезмерно много. До ТО1 масло не менял, теперь буду через каждые 10 менять. Да, и еще, кто нибудь видел масло через 20 тыс пробега? Мне показали, поэтому - 10 тыс км мой пробег до замены

#5

Видел я наше масло после 15 тыс пробега . Все в норме. 20 никто не ездит, чаще психологически не привыкли.Ездили на ВАЗах меняли каждые 10 тыс ,а тут вдруг 15-20 разрешили ездить.Мало кто на это настроен. :)
А на грузовых я наше масло видел после 60 тыс . тоже все прекрасно.

#6

А мне сразу сказали, что масло менять через 10 тыс. Да и в книжке по-моему написано так же. Мой батя слесарь с большим стажем, и он мне всегда советовал менять масло через 10-12 тыс. - хуже не будет по любому, а по деньгам это не сильно дорого. На днях товарищь поменял масло и фильтр у официалов за 2,5 рубля.

#7

Меняю через 20 000 , и долив за этот период состовляет где то литр . Меняю сам цвет масла не пугает ,он и после 10 000 такой же черный -считаю дело не в цвете а в свойствах масла .

#8

fe-ri писал(а):Видел я наше масло после 15 тыс пробега . Все в норме. 20 никто не ездит, чаще психологически не привыкли.Ездили на ВАЗах меняли каждые 10 тыс ,а тут вдруг 15-20 разрешили ездить.Мало кто на это настроен. :)
А на грузовых я наше масло видел после 60 тыс . тоже все прекрасно.

Язва ты ФЕ-РИ! Я не потому менял масло, что такой я беспокойный, а потому, что люди опытные советовали, масло теряет свои свойства, как бы изнашивается, в процессе работы агрегата. Поэтому, думаю, что только плюс от частой замены масла и каждый рассчитывает интервал исходя из своих финансовых возможностей, для меня оптимально 10!
P/S/ А десяточка моя бывшая кстати 200 тыс набегала за два годка, без особенных нареканий, и движок как новый

#9

:D Да я разве против. Меняй как считаешь нужным.
Я просто говорю о возможностях современных масел. И не страдает движок если его поменять скажем через 15 тыс. При условии чесного масла не левоты какой нибудь.

#10

Да в том и проблема, что найти нормальное масло гемор, я слышал даже дилер какой то масло левое лил чтобы народ на капиталку по движку развести. Хорошо когда знакомый кто зуб за масло дает (продает в смысле), а так попасть мона. Вот посмотри http://forddiler.ru/expluatachiy/to.htm

#11

Думаю подобный перечень работ любой дилер имеет. Чем чаще мы приезжаем тем больше им платим.
:D :D :D За чужие бренды масел не скажу, а за наше я в ответе.

#12

Нее, тут фишка в том, что они в списке замены через 10 тыс рекомендуют масло менять! и это рекомендация по России. Говорят что сами борются за снижение межсервисного пробега до 10-15

#13

fe-ri писал(а)::D Да я разве против. Меняй как считаешь нужным.
Я просто говорю о возможностях современных масел. И не страдает движок если его поменять скажем через 15 тыс. При условии чесного масла не левоты какой нибудь.

Разумно, логично и по-существу. fe-ri +1:))))

Крайности вредны...............

#14

sunrize писал(а):
fe-ri писал(а)::D Да я разве против. Меняй как считаешь нужным.
Я просто говорю о возможностях современных масел. И не страдает движок если его поменять скажем через 15 тыс. При условии чесного масла не левоты какой нибудь.
Разумно, логично и по-существу. fe-ri +1:))))

Крайности вредны...............

Большое вам мерси. :D

#15

Я меняю через 10!

#16

А у моего товарища на БМВ нет ТО, у него автоматическая система определения неисправностей и там пишет когда надо масло менять, когда колодки и т. д. Так вот он меняет масло через 25-28 тыс., раньше не требует. Кстати, у него дизель. Это я так, для размышления.

#17

Щас меняю каждые 15000, но последнее время склоняюсь все-таки к 10000...

#18

Тут дело не только в километраже!А моточасы кто-нибудь считал?Кто то за два часа проезжает 250км,а кто то 30.У меня поездка на работу и обратно-70км,по времени 3 часа в среднем,при таком режиме менять масло раз в 15т жестоко.Сливал каждые 8т.Итог-никогда никаких проблем с двигателем не было!Восьмое авто во владении

#19

Erikson писал(а):Тут дело не только в километраже!А моточасы кто-нибудь считал?Кто то за два часа проезжает 250км,а кто то 30.У меня поездка на работу и обратно-70км,по времени 3 часа в среднем,при таком режиме менять масло раз в 15т жестоко.Сливал каждые 8т.Итог-никогда никаких проблем с двигателем не было!Восьмое авто во владении

И где логика? Чем же твой режим хуже другого?

#20

Разные условия эксплуатации!

#21

Erikson писал(а):Разные условия эксплуатации!

Я понимаю, что у всех разные... :) Твой описанный режим ничем не жесток для двигателя, вполне рядовой для многих...

#22

Так я и не писал,что у меня жестокий режим :D ,я про моточасы
Работающий двигательна холостом ходу не наматыват километраж,но это не значить,что масло в нем неработает.Вот,что я имел в виду!

#23

Чем чаще, тем лучше, но без фанатизма, конечно. Через 10т. км-вполне нормально.

#24

сейчас пробег почти 4 т. км, на шести думаю поменять. Лично мое мнение каждые 10 т.км - хуже не будет.

#25

Меняю масло через 10-12 тысяч км.Считаю рекомендованный период замены в 20 тыс.км не более чем маркетинговым ходом производителя,дабы повысить привлекательность предложения для конечного потребителя,т.е.нас.Это касается всех производителей авто. Данные рекомендации распространяются в рамках гарантии призводителя 100 000 км.,т.е далее производитель за ресурс авто не отвечает. Масло выполняет не только смазывающие фукнции но и моет двигатель,представляете ,что оно накапливает в себе за 20 тыс.км .Учитывая всё выше сказанное,скажу что каждый пусть решает для себя как часто менять,придерживаться рекомендаций производителя или пользоваться автомобилем более гарантийного срока и не иметь проблем с двигателем.