Машину ведет вправо.

#26

Ну по теме наверно лучше спросить у грамотных и опытных, sunrize и тут еще найдуться....ребята в сервисе наверно подрабатывают, спросите адресок, а потом отпишите как все прошло....

#27

может канешна и сход развал, при возникновении нагрузки на правую сторону изменяеться крен машины и нагрузка и уводит колесо в сторону.
Может просевшая или лопнутая пружина либо заводской брак...наверно что то из этого...Сход развал по любому нада проверить....На подшипник и колодки не похоже, грелось бы сильно...

#28

Был немного пограмотней, или хотябы поопытней - не обхохатывался...[/quote]

как же не обхохатываться то, когда столько лашпетов, которые восхваляют арасервисы....нормально послать человека на новой машине в такой сервис??? Не надо из других делать лохов....А опыта и грамотности у меня хватает, просто если вас так же уже нагрели и у вас это вошло в привычку , то простите , что тронул за живое, продолжайте!!! Удачи в оплате!!! Вы как в том анекдоте, стекло протер, колесо постучал- все равно не заводиться...а он просто балансировку не сделал...

#29

s_pl писал(а):Да скорее всего дело в балансировке колес и все...

Ха!!! Ваще то в курсе для чего нужна балансировка???? Может вы думаете что от нее и машина быстрее поедет, полетит???Большой опыт наверно, и видимо разряд авто слесаря самый высокий!!!! И как интересно влияет балансировка на геометрию положения колес при движении??? Отпишите пожалста!!! Пусть человек и все прочитают, знать будем в чем все беды автомобиля....Хотя если руль дубасит сильно и его нельзя удержать то машину в любую сторону может вести.....

#30

borik4 писал(а):
s_pl писал(а):Да скорее всего дело в балансировке колес и все...
АААА, вот оно великое предложение по балансировке!!!! Ха!!! Ваще то в курсе для чего нужна балансировка???? Может вы думаете что от нее и машина быстрее поедет, полетит???Большой опыт наверно, и видимо разряд авто слесаря самый высокий!!!! И как интересно влияет балансировка на геометрию положения колес при движении??? Отпишите пожалста, грамотный и опытный!!! Пусть человек и все прочитают, знать будем в чем все беды автомобиля....

Во первых ты слишком агресивно настроен... Ну это не суть вопроса... Теперь попробуй (на опыте, а не на теории) поставить неотбалансированное колесо, а точне с дисбалансом заведомо на одну ось с одной стороны, а с другой нормальное и посмотришь что получится... А не буду вдаваться в теорию физики, пускай этим слесаря и занимаются, на то они и слесаря, чтобы умничать...
А вообще чтобы ты понял кратко смысл в том, что колесо с дисбалансом помимо износа подшипникового узла и т.д. является тормозящим, достаточно школьного курса физики, чтобы понять, что энергия, передающаяся на колесо, тратится на его раскачку (по люфту подшипника и т.д.) а также на повышающееся трение резины с дорогой...
Не раз с этим сталкивался на собственном опыте... Я не слесарь какого то разряда... Я ИТР и мне от этого не грустнее...

#31

да ничего не получиться, руль бить на определенной скорости получиться, от 90 км.ч и все, смотрим внимательно на пробег машины у человека 3 тыщи, какой люфт??? какое трение??? ну никак не будет вести машину от дисбаланса!!!! не пишет он про биение руля...нет его....Давление в шинах проверял, норма, колеса вроде передние дергал, стуков, люфтов не ощущается на девятке как я помню при очень гудящем подшипнике передней ступицы никуда не ведет машину, тока когда он совсем может заклинит...

#32

На Фокусе у меня сносило после небольшой аварии, помогла регулировка развала-схаждения. На Тойоте сносило от колес, на зиме все нормально, не лете несет, поменяешь колеса - несло в другую сторону, в итоге после балансировки все нормализовалось. Я не пытаюсь что то новое изобрести, я говорю как есть. Я работаю в том числе и с подшипниками, так вот не видел ни одного подшипника без люфта... где-то больше, где-то совсем немного...

#33

S-pl остынь. Обычный троллинг, только троль очень злобный. Ну неужели будем обсуждать "электронику да еще и обратную...."-перлы, достойные Ильфа и Петрова...хотя...скорее..Петросяна.

#34

s_pl жжёшь !!!!!!! :D :D

#35

sunrize писал(а):S-pl остынь. Обычный троллинг, только троль очень злобный. Ну неужели будем обсуждать "электронику да еще и обратную...."-перлы, достойные Ильфа и Петрова...хотя...скорее..Петросяна.

:)

#36

На завтра записался на сервис , все же к официалам...
Не хочется гарантийную, да еще и с таким пробегом оставлять на обычном сервисе, ничего плохого сказать не хочу, но так спокойнее, думаю и там работают добросовестные люди...
Вот еще правда не знаю, сход-развал на фокусе по всем 4 колесам или по передку, задняя подвеска с подруливанием, хотя могу и ошибаться...если так , то все не так просто.
к вечеру звтра напишу результат, наверное и вам и мне интересно будет, в чем там дело, хотется верить, что причина найдется...и не выдуманная , а реальная.
Еще бы уметь общаться с сервисменами...нет у меня такого опыта, всегда сам машины обслуживал, было их 4 штуки до этого.
И еще, хочу поблагодарить за внимание к моей проблеме.

#37

Привет. Хотел напомнить, что этот случай скорее всего не будет гарантийным(см. условия ограниченной гарантии) и поэтому деньги, скорее всего, платить придётся. Унас в Питере развал у оф. 2500, не у оф. . на таком же оборудовании 900. Удачи.

#38

Машина с салона, колеса родные, то развал схождение должно быть сделано и не нада париться про негарантию. Так же как один чел писал что на машине с салона не смог пройти ТО ( тормоза неэффективные). У нас по крайней мере все диагностики авто пока оно на гарантии были бесплатными.

#39

Первое проверь давление в шинах,если всё в норме,тогда схождение (развал на них не делают),смотри равномерный ли износ резины,удачи!!!

#40

s_pl писал(а):На Фокусе у меня сносило после небольшой аварии, помогла регулировка развала-схаждения. На Тойоте сносило от колес, на зиме все нормально, не лете несет, поменяешь колеса - несло в другую сторону, в итоге после балансировки все нормализовалось. Я не пытаюсь что то новое изобрести, я говорю как есть. Я работаю в том числе и с подшипниками, так вот не видел ни одного подшипника без люфта... где-то больше, где-то совсем немного...

может просто разный износ резины был, потому и несло,а если машина когда то была в аварии то ето норма! при балансировке поменяли пару колес местами и все в норме - так ведь бывает!!! а то что после аварии сносило так это нормально, тем более если подвеской ударился!!!

#41

:lol:

#42

ну специалисты!!!! :D :D :D :D это что же, перед каждым развал-схождением балансировку делают??? :D :D :D :D :D этож бред. балансировка может повлиять только в том случае , когда например грузиков на одном колесе больше чем на друго, или просто одно колесо тяжелее другого.

#43

:lol: или одно R13, а другое R 17

#44

borik4 писал(а):
sunrize писал(а):S-pl остынь. Обычный троллинг, только троль очень злобный. Ну неужели будем обсуждать "электронику да еще и обратную...."-перлы, достойные Ильфа и Петрова...хотя...скорее..Петросяна.
слушай засрайз, конечно не вижу твоей фотки, но думаю на троля ты точно похож, перлы петросяна и всей гоп компании с ртр видимо твои спутники жизни....может пару перлов чирканешь? И никто пока и не горячился, немного поспорили и все - никто никого не называл тролем и т.д. Так что иди в сервис, включи петросяна и вместе с друзьями тролями смотрите и радуйтесь!

Э-ка тебя заколбасило. Видно принял близко к сердцу(правда понимаете-ли). Насчёт Sunrize, понимаю, что у тебя с этим проблеммы. Неполное среднее даёт о себе знать. Да и не нужно тебе это. Карьера автослесаря(даже неудачная( понимаю, машины помыть иль колеса накочать)), может вполне ёщё сложится. Так что не надо отчаиватся. Глядишь братья по цеху научат. Опять-же замочки дверные себе отремонтируешь(ну не менять же по второму кругу) и совет народу даш грамотный, а то ведь несолидно ночью крысить посты, а утром выдавать за свои. А самое главное-денег заработаешь и не будешь мучаться: купИть тебе фильтр за 100 или 200 рублей. пАставишь родной, угольный, чоб бацилла в твой мозг не пАпала. А иначе- кердык.
З.Ы. А ТЫ И ВПРАВДУ ЗЛОБНЫЙ.

#45

Вобщем, как и ожидалось, съездил к официалам на развал-схождение...
Улыбчивый товарищ выслушал меня, жалобы на машину и все такое, и как-бы между делом говорит, что есть такая проблема с фокусами...тянет вправо после небольшого пробега, у кого раньше у кого позже и в разной степени...только вот не пояснил с какими и какой сборки...Сомневаюсь я насчет такого резюме....измерили углы установки колес, показали распечатку с данными, схождение немного не в норме по 2" с каждой стороны передка. Подрегулировали, подправили...спрашиваю про гарантию на выполненные работы, мне так туманно, ну Вы поездите немного, посмотрите мол, как машина себя будет вести, думаем что все будет нормально... а по делу ничего.
В итоге воз и поныне там...ведет как только сажаю пассажира на переднее сиденье, по ощущениям ничего не изменилось абсолютно, хотя смотрел, тяги рулевые крутили, что-то делали. Посторонних стуков не слышно в подвеске, давление в норме и т.д....Машина новая, аварий небыло да и в ямы не влетал...

Вот такой сервис... :(

#46

sunrize писал(а):
borik4 писал(а):ну вот у меня при закрытых дверях показывало - открыта задняя левая дверь, соответственно машина не закрываеться.... Думаешь в обычном сервисе сделают такую работу???
Не сомневаюсь.

У МЕНЯ ТАКОЕ ТОЖЕ БЫЛО! Клейму снял с акума и все пропало все двери закрыты показывать стало и все сразу закрылось!

#47

borik4 писал(а):а мне поменяли все замки...задний левый в сборе, багажник и переднюю правую дверь....Скидывал и клемму...и чего тока не делал,поехал в сервис и все...Гарантия однако!

Уменя гарантия давно кончилась! Да и ТО я один раз делал всего!Я их манал!Теперь остаеться клейму сбрасывать! :D

#48

Даже и не знаю чем теперь тебе помочь Монтекристо , я на своей езжу 2 года , передние пасажиры присутствуют почти всегда ни разу не вело, елинственное ощущуение было что ведет когда дорога не равная ( в смысле уклон в право в сторону обочину тогда подруливаю) но в городе у нас это одна улица и на ней всегда так. а на остальном даже руль отпускаю едет как по линеечке.

#49

Montecristo писал(а):Вобщем, как и ожидалось, съездил к официалам на развал-схождение...
Улыбчивый товарищ выслушал меня, жалобы на машину и все такое, и как-бы между делом говорит, что есть такая проблема с фокусами...тянет вправо после небольшого пробега, у кого раньше у кого позже и в разной степени...только вот не пояснил с какими и какой сборки...Сомневаюсь я насчет такого резюме....измерили углы установки колес, показали распечатку с данными, схождение немного не в норме по 2" с каждой стороны передка. Подрегулировали, подправили...спрашиваю про гарантию на выполненные работы, мне так туманно, ну Вы поездите немного, посмотрите мол, как машина себя будет вести, думаем что все будет нормально... а по делу ничего.
В итоге воз и поныне там...ведет как только сажаю пассажира на переднее сиденье, по ощущениям ничего не изменилось абсолютно, хотя смотрел, тяги рулевые крутили, что-то делали. Посторонних стуков не слышно в подвеске, давление в норме и т.д....Машина новая, аварий небыло да и в ямы не влетатал...

Вот такой сервис... :(

Ну вот мужчины и настал момент истины.... В пылу сражений за правду забыли об элементарной логике.
Montecristo, выложите здесь результаты регулировки развала и схождения(распечатку). Путь решения проблеммы есть..... точно.
И конечно интересными будут новые мысли.

#50

Дело в том, что мне дали, почему-то, только распечатку до регулировок, т.е. что было, но не после, данных как стало после регулировки нет....