Нулевой фильтр

[ZAQ]

Кто подскажет можно ли поставить нулевой фильтр-и куда деть шланг от клапанной крышки который подсоединен к коробу фильтра?

[fe-ri]

А зачем он там нужен? :D

[ЕвгенийАндреевич]

у меня уже установлен!

[fe-ri]

Не вижу преимущества.

[ZAQ]

у кого уже установлен раскажите как?

[fokusnik_]

Я поставил цилиндрический нулевик вместо штатного фильтра прямо в короб. Подошёл без переделок один в один, только хомутом зафиксировал соединение фильтра с патрубком.

[georgebir]

Ну и как???

[fe-ri]

Думаю никак.
По этому поводу журнал "За рулем" уже не раз статьи писал.

[-=КАБАН=-]

Я поставил цилиндрический нулевик вместо штатного фильтра прямо в короб. Подошёл без переделок один в один, только хомутом зафиксировал соединение фильтра с патрубком.

привет, расскажи подробней, что изменилось?

[samarec]

народ, на движках до 2,5л не турбовых смысла нет! тока хуже будет для мотора т.к. нулевик хуже фильтрует воздух!

[fokusnik_]

Я поставил цилиндрический нулевик вместо штатного фильтра прямо в короб. Подошёл без переделок один в один, только хомутом зафиксировал соединение фильтра с патрубком.

привет, расскажи подробней, что изменилось?

"Нулевик" начинает "работать" после 4-5 тыс. оборотов. А так крутить двигатель у меня нога не опускается. Поэтому ставить его на обычный двигатель смысла нет. Поездил с ним сезон и снял. Плюс в том, что он многоразовый - помыл, пропиткой обработал и он готов. И звук мотора с ним поинтереснее, точнее звук всосываемого воздуха. (при резком нажатии на "газ")

[-=КАБАН=-]

Я поставил цилиндрический нулевик вместо штатного фильтра прямо в короб. Подошёл без переделок один в один, только хомутом зафиксировал соединение фильтра с патрубком.

привет, расскажи подробней, что изменилось?

"Нулевик" начинает "работать" после 4-5 тыс. оборотов. А так крутить двигатель у меня нога не опускается. Поэтому ставить его на обычный двигатель смысла нет. Поездил с ним сезон и снял. Плюс в том, что он многоразовый - помыл, пропиткой обработал и он готов. И звук мотора с ним поинтереснее, точнее звук всосываемого воздуха. (при резком нажатии на "газ")

так что, нет смысла ставить? а так хотелось, думал тему завести, а тут уже появилась :D или так... побаловаться поставить. всё равно 600р стоит

[Onich@n]

Лично мне кажется что нет смысла его ставить. Подумай сам, на заводе машину уже настроили под штатные комплектующие. Если ставить что-то неродное (тюнингованное), то соответственно нужны и новые настройки для получение рез-тата.

[-=КАБАН=-]

Лично мне кажется что нет смысла его ставить. Подумай сам, на заводе машину уже настроили под штатные комплектующие. Если ставить что-то неродное (тюнингованное), то соответственно нужны и новые настройки для получение рез-тата.

говорят нужно просто обнулить комп и нормально будет :D

[samarec]

не -=КАБАН=-, не заморачивайся, штоб от нулевика был хоть какойнебуть понт, тебе как минимум надо ставить паука 4-2-1, убирать катализатор и писать новую программу в мозги! тагда в купе ту получиш более или менее заметный результат, но если ты мне не вериш-это твоё право, сам же говориш, што фильтр этот не такой дорогой, купи поставь и сам всё паймёш!

[-=КАБАН=-]

не -=КАБАН=-, не заморачивайся, штоб от нулевика был хоть какойнебуть понт, тебе как минимум надо ставить паука 4-2-1, убирать катализатор и писать новую программу в мозги! тагда в купе ту получиш более или менее заметный результат, но если ты мне не вериш-это твоё право, сам же говориш, што фильтр этот не такой дорогой, купи поставь и сам всё паймёш!

спасибо, что проконсультировал. теперь чёт перехотелось ставить ево :D

[samarec]

не -=КАБАН=-, не заморачивайся, штоб от нулевика был хоть какойнебуть понт, тебе как минимум надо ставить паука 4-2-1, убирать катализатор и писать новую программу в мозги! тагда в купе ту получиш более или менее заметный результат, но если ты мне не вериш-это твоё право, сам же говориш, што фильтр этот не такой дорогой, купи поставь и сам всё паймёш!

спасибо, что проконсультировал. теперь чёт перехотелось ставить ево :D

рад што пригодился...))