Вот такая вот ПРОБЛЕМА...

[vl_9]

началось все с банально плавающих оборотов.потом появился check,мать его..ну вроде было не страшно,но все же.поменял дроссель,дмрв,свечи...все по боку...на диагностике сказали менять катушку зажигания...поехал в другое место,начали раэбираться.машина периодически работает на двух цилиндрах вместо 4-х,из-за этого ее колбасит и она глохнет,особенно часто при начале движения.катушка оказалась в норме,а диагностика показала на ошибку контура В(2,3 цилиндр).проблема оказалась в клемме, которая находится в колодке жгута проводов(или клемма разъема катушки зажигания или "фишка",не знаю как она точно называется).там три двойных провода,один общий "плюс",и два "минуса"(один на 1,4 цилиндры,второй "проблемный" на 2,3 цилиндры-цвет проводов черный и желтый).так вот,вся проблема в этой клемме,которая содиняет желтый и черный провод с контактом катушки(который уже окислился,когда его почистили все стало великолепно,но потом опять по-новой,опять на нем образовывалось какое-то пятно).так вот...господа-товарищи,подскажите где вять эту клемму,может уже кто-то сталкивался с такой маленькой проблемкой,котроая ведет к серьезным последствиям??пока обзваниваю официалов,в ответ ничего вразумительного еще не услышал.заранее спасибо...а то устал уже...

[s_pl]

нафиг клемы, лучше припаять, и на века...

[vl_9]

что паять?тупо провода к разъему?

[s_pl]

тупо да...

[vl_9]

ну это конешн выход)))только я пока попробую как-нить по другому))оставлю пайку на крайний случай...

[омон]

Смаж клемы литолом-салидолом и окислятся не должны. Раньше мазали клемы на акамуляторе что бы не окислялись. Помню спросил у отца зачем он мажет клемы... Сам делал подобное когда лампочки окислялись в стопах, поворот.. габ..

[s_pl]

Кстати, если мазать, щас для этого хорошо подходит VD40... ПРОВЕРЕНО...

[vl_9]

да я смазывал и VD-шкой и еще какой-то хренью,оно канешн помогает,но не надолго,потом опять check появляется,но горшки пока нормально работают,там просто на разъеме такое пятно появилось от окисления,что его даже сложно очистить.вот я и думаю,что менять,либо разъем,либо провода,либо клемку...не всю же катушку менять)))денег жалко))

[Виктор 3]

Точно такая же проблема на холостом машину иногда просто колбасит. Да и потеря мощности очевидная. На сервисе в кунцево ничего не нашли. Завтра поеду смотреть. Пишите что у Вас получиться.

[vl_9]

а что за салон в кунцево?как прошла повторная диагностика?