Что же это такое???

#1

Доброго всем здравия!
Приобрел недавно ФФ2 "сарай". АКПП, 1,6. Проехал 2500 км, машина радует. Но вот, совсем недавно, возвращаясь поздно вечером домой, обнаружил следующее: Во время движения, случайно открыл заднее левое окно, и тут началась такая вибрация в задней части салона, что уши закладывало. Как только закрыл окно, вибрация исчезла. Попробовал повторить экперимент с правым задним окном - результат то же - вибрация! Интересно то, что если одновременно открыть переднее окно, вибрация пропадает. Поехал на сервис. "Мудрые" мастера, списали всё на грязь, налипшую внутри колесных дисков. За 1000 руб. они помыли диски и проверили ходовую, сказав что теперь всё будет хорошо. Выехав из сервиса, понял, что ничего не изменилось. Вернувшись обратно, засадил "мастера" в машину и повёз "кататься", чтоб этот "мудрец" на своей шкуре прочувствоал всю "прелесть" ситуации. Покатавшись со мной немного, он сделал выовод, что вибрация при открытом заднем окне, образуется из-за вихревых потоков во время движения. Сослался на то, что у него в машине то же самое, но только при открытом люке. В чём я, лично сомневаюсь, поскольку у меня было до этого уже 10 автомобилей("сараи" в том числе) и не на одном, подобного не происходило.
Вот я и решил обратиться сюда за помощью. Подскажите, пожалуйста, у кого нибудь возникала такая проблема и как с ней бороться.
P.S. Вибрация возникает при скорости 80 км.ч, и увеличивается при дальнейшем разгоне. Больше 120 км.ч разгонять не пробовал, уж очень силно вибрирует. При закрытых окнах, машина едет прекрасно. Еще. Колеса отбалансированы, и ходовая проверена(со слов "мудрого" мастера из автосервиса). Прежде чем ехать повторно в сервис, хотелось бы услышать чей-нибудь совет. За раннее благодарю.

#2

Скорее всего так и должно быть эффект парашюта , воздушный поток входит а выходить не куда.( попробуй открыть багажник и окно посмотри результат. А вообще зачем на больших скоростях окна открывать?

#3

Спасибо, за совет. Но если это так? То это какое-то ноу-хау у Форда. Они явно не пользуются аэродинамической трубой.
P.S.Может быть кто-нибудь из обладателей ФФ2 (кузов-универсал), тоже испытывает такую же проблему. Или же попробует открыть окно и испытать. А потом передать ощущения

#4

У меня был Фольс Гольф-3 универсал-была такая-же беда. Сейчас езжу на Фокусе универсал, пока такого не замечал. На днях специально попробую, потом напишу результат

#5

[quote="amashkov"]У меня был Фольс Гольф-3 универсал-была такая-же беда.

Может быть причина в передних дифлекторах? У вас, на Гольфе стояли дифлекторы на передних окнах?

#6

Дефлекторов не было ни на Гольфе ни на Фокусе. Сегодня попробовал на ходу открыть заднее стекло. Эффект такойже, как и на Гольфе-при скорости 50 км/ч начинает хлопать по ушам,чем больше скорость, тем сильнее лупасит. Так что получается аэродинамической трубы в компании Форд еще нет.

#7

[quote="amashkov"]Дефлекторов не было ни на Гольфе ни на Фокусе. Сегодня попробовал на ходу открыть заднее стекло. Эффект такойже, как и на Гольфе-при скорости 50 км/ч начинает хлопать по ушам,чем больше скорость, тем сильнее лупасит. Так что получается аэродинамической трубы в компании Форд еще нет.

Получается и в ФВ этой трубы нет))))))))). Спасибо огромное, за эксперимент. Я, конечно же рад, что это не какая-то неисправность, а особенность кузова. Но Форд упал в моих глазах очень сильно.
А каковы Ваши впечатления от Форда?

#8

Если с чем-то сравнивать, то впечатления рознятся. Я взял дизель, и меня приятно удивило, что у Форда разница в цене дизеля и бензина при одинаковой комплектации (у меня Гиа) порядка 20 т.р., когда как у того же ФВ от 100 т.р. и больше. Да и пробег между ТО одинаковый, а у других на дизель пробег в два раза меньше. Клиренс у Форда маловат, железо тонкое (капот надавливанием не закроешь, приходится захлопывать). На данный момент беспокоят передние двери, чтобы их закрыть нужно сильно хлопнуть иначе отскакивают обратно (при открывании окна или какой-нибудь двери проблема исчезает). на мой взгляд неудачно сочетается КПП с эти двигателем. В пробках это особенно ощутимо. Когда на маленькой скорости приходится ползти, движок вроде просит вторую включить, а на второй на такой скорости начинает дергаться. Но это на дизеле, на бензинке может и нет такой прблемки, а может и вовсе чисто мои капризы. Из плюсов богатая комплектация, удобный салон для семьи, к топливу пока не капризничал, да и много чего еще по мелочи. В принципе общее впечатление на 4 балла из пяти, хотя сколько людей, столько и мнений.

#9

Такая же история на моем седане. При открытом заднем окне у пассажира закладывает уши.

#10

На десятом семействе ВАЗа, раньше вообще до того ка под заднее стекло на заводе стали чёпики ставить, на большой скорости если открыть окно, заднее стекло вылетало напрочь!!! Вывод: не открывай окна и все в порядке :D

#11

Я так думаю, что в аэродинамической трубе испытывают только с закрытыми окнами, и вообще нафига иначе? Надо ездить с кондиционером, а если климат, то тем более и прятно и салон не пыльный...

#12

:D у тебя от сильного потока ветра хлопают "ушами" воздушные клапаны, которые под задним бампом стоят.. :D :D :D

#13

Все дело в диска-от нихпотоки ветра от скоросто и издают такие звуки :idea:

#14

ага а если еще и голову на улицу высунуть то вообще еще и голову сносит. ездить надо с закрытыми окнами, это же не кабриолет

#15

Мужики не парьтесь!!!!!!!! Это ,конечно, особенность кузова . У меня до фокуса била мазда и точно такое похлопывание но на определенной скорости и с боковым ветром. Пропадал звук по мере прикрывания окна . Оставляешь шель 2 см и все окей. На фокусе такого , пока, не замечал. :)

#16

Hyndai Getz такая же тема...

#17

Если открыть заднее окно,та же фигня :lol: !