Благодарю за ценную инфу, а вот патрубок долго возил с собой, но буквально недавно выбросил, так как подобрал еще один вариант от старого УАЗа, он там длиннее, но отрезав лишнее выходит нужный угол...motorist писал(а): Я вот все молчал, молчал. Читал, читал. И вот решил высказать свое мнение о бо всем и сразу.
Sea Grey
по повуду помпы, её менять не надо как на бензиновом! так как она не связана с грм! я смотрел конструкцию двиготеля! нужно только рольк заменить!motorist писал(а):Обычно опытные дизелисты меняют ремень раньше на 5-10 тысяч, предписанных заводом. Ролики, помпу соответственно тоже. Дорого конечно очень. Дороже чем на бензике.s_pl писал(а):Благодарю за ценную инфу, а вот патрубок долго возил с собой, но буквально недавно выбросил, так как подобрал еще один вариант от старого УАЗа, он там длиннее, но отрезав лишнее выходит нужный угол...motorist писал(а): Я вот все молчал, молчал. Читал, читал. И вот решил высказать свое мнение о бо всем и сразу.
Когда бы ты посоветовал поменять ГРМ?
Sea Grey знаешь дизель эта такая штука лучше самому туда не лезть!motorist писал(а):Вот -, мне тут хреново, а вы мне вопросы задаете сурезные
Я уже вроде рассказывал, как элементарно поменять ремень ГРМ.
Повторяюсь: Плюньте на все метки заводские! Берешь краску( лучше всего подходит замазка канцелярская). Снимаешь кожух ремня, ставишь метку на ремне и на шкиве распредвала первом и втором, на шкиве ТНВД и ремне напротив( зуб шкива, впадина ремня), шкиве коленвала( если есть балансировочный вал, то на нем тоже, и на ремне) Чтоб не ошибиться в дальнейшем, рисуешь стрелку по вращению ремня, снимаешь ремень, накладываешь на новый, для гарантии, считаешь количество зубьев на старом ремне, делаешь начальную метку на новом, отсчитываешь количество зубов на новом(по ходу вращения), откладываешь столько же зубов на новом( то есть, ставишь метки на новом, как и на старом ремне), при одевании совмещаешь метки и больше не на чего не заморачиваешься. На х... заводские инструкции. Миллион раз делал, надежность 100%. Клиенты удивлялись, как можно так быстро поменять ремень без всяких заводских приспособ!!!
Вот видишь, не перевелись еще умельцы на земле русской. Наверняка и про приспособы не заикались. Слесарь, начинающий заводить тему заводских инструкций, кроме наведения понтов, ничего больше не может.bers писал(а):Ну вот и все поменял я грм :lol: ! у нас сервис нашол, случайно сосед подсказал! ребята делают все четко и не дорого! за замену грм отдал всего 2600! время работы составило 3 часа! так что теперь можно еще кататься без проблем!
Sea Grey Неа не заикались! я приехал, спросил про замену грм на дизеле мне сказали пригоняй сделаем! все четко сделали!motorist писал(а):Вот видишь, не перевелись еще умельцы на земле русской. Наверняка и про приспособы не заикались. Слесарь, начинающий заводить тему заводских инструкций, кроме наведения понтов, ничего больше не может.bers писал(а):Ну вот и все поменял я грм :lol: ! у нас сервис нашол, случайно сосед подсказал! ребята делают все четко и не дорого! за замену грм отдал всего 2600! время работы составило 3 часа! так что теперь можно еще кататься без проблем!
Ну поздравляю, да довольно не дорого... :Dbers писал(а):Ну вот и все поменял я грм :lol: ! у нас сервис нашол, случайно сосед подсказал! ребята делают все четко и не дорого! за замену грм отдал всего 2600! время работы составило 3 часа! так что теперь можно еще кататься без проблем!
ага! а звонил официалам в москву и просто в сервисы форд то они там от 5000 до 7000 т.р берут за работу!s_pl писал(а):Ну поздравляю, да довольно не дорого... :Dbers писал(а):Ну вот и все поменял я грм :lol: ! у нас сервис нашол, случайно сосед подсказал! ребята делают все четко и не дорого! за замену грм отдал всего 2600! время работы составило 3 часа! так что теперь можно еще кататься без проблем!
Пацаны!!! Понты еще никто не отменял, вот поэтому, наша задача, минимализировать( какое слово крутое!) наши бабурики, чтоб всяким там официалам жилось не в шоколаде не за счет нашей безграмотности, а чтоб отрабатывали по полной, гаденыщи!bers писал(а):ага! а звонил официалам в москву и просто в сервисы форд то они там от 5000 до 7000 т.р берут за работу!s_pl писал(а):Ну поздравляю, да довольно не дорого... :Dbers писал(а):Ну вот и все поменял я грм :lol: ! у нас сервис нашол, случайно сосед подсказал! ребята делают все четко и не дорого! за замену грм отдал всего 2600! время работы составило 3 часа! так что теперь можно еще кататься без проблем!
Sea Grey Ремень ГРМ, Цепь ТНВД... :Daek-77 писал(а):Всем дизелистам респект и уважуха. Я являюсь счастливым обладателем данного авто 10 месяцев. Проехал за это время 35000 км. Брал авто б/у при пробеге 52000 км. За это время заменил 2 задних амортизатора, передний ступечный подшибник. Хотел у дизелистов узнать, у меня всетаки цепь стоит или ремень ГРМ. Официалы говорят что цепь. Дайте плиз вразумительный ответ. :roll:
