Какие минусы у Ford Focus?

#26

У меня ФФ2 1.8 мех нашей сборки 2006г пробег 110 т.км по гарантии ничего не ломалось все неисправности замена опорного подшипника
и стойки на 71 т.км. сверчков нет и небыло о гидроударах слышу впервые, поскольку преодолевал грубокую лужу больше половины колеса большие сомнения о нем
машиной доволен езжу часто на дольние растояния 2.5т км усталость несравнимо меньше чем на ВАЗ.
недостатки чуствительность к бензину, меньше 95 заливать не стоит
шумоизоляция слабовата и широкие низкие пороги
плюсы это динамика маневриность и управляемость

Викентий · #27

ребята, объясните мне пожалуйста, что такое гидроудар в машине??? Могу предположить по вашим переговорам, но хотелось бы знать в точности. И что делать, чтобы его избежать (исключая, конечно предложения ездить только в сухую погоду).

#28

Позорные, просто ужасные брызговики (перед), а точнее их крепление, как зима, так ходишь ищешь их по двору... задолбало...

#29

Конечно-же шумоизоляция, на шипованной резине ездить просто невозможно... Идиотская система открывания капота, сам включается кондиционер при включённой печке, дебильная регулировка спинок сидений, очень неудобная маленькая изогнутая горловина для залива омывалки, болтающаяся обшивка на дверях и дребезжащая пластмасса на пятой двери. В режиме AUTO датчика света почему-то нельзя включить противотуманки!? Короче вроде мелкие косяки, но так много :shock: :shock: :shock: :(

#30

Ещё при езде не слышно поворотников при включении, очень напрягает - забываешь включил их или нет. Многие пишут, что со временем вытирается краска до металла на пятой двери в местах касания резинок.... :shock:

#31

Плохо, что щетки стеклоочистителей не обогреваюся, хотя бы в стоячей зоне... Неужели с нашим прогрессом трудно что-нибудь придумать...

#32

s_pl писал(а):Плохо, что щетки стеклоочистителей не обогреваюся, хотя бы в стоячей зоне... Неужели с нашим прогрессом трудно что-нибудь придумать...

если есть обогрев лобового стекла можно щетки открутить и переставить чуть повыше-тогда они будут оттаивать при включении обогрева лобового.сам так сделал вроде лучше.

#33

Voldemar писал(а):
s_pl писал(а):Плохо, что щетки стеклоочистителей не обогреваюся, хотя бы в стоячей зоне... Неужели с нашим прогрессом трудно что-нибудь придумать...
если есть обогрев лобового стекла можно щетки открутить и переставить чуть повыше-тогда они будут оттаивать при включении обогрева лобового.сам так сделал вроде лучше.

Согласен, но не будут ли они тогда мешаться перед глазами?...

#34

Викентий писал(а):ребята, объясните мне пожалуйста, что такое гидроудар в машине??? Могу предположить по вашим переговорам, но хотелось бы знать в точности. И что делать, чтобы его избежать (исключая, конечно предложения ездить только в сухую погоду).

Гидроудар происходит при проезде а/м по довольно глубокой луже. Если скорость не велика, то волна, образующаяся перед автомобилем расходится в стороны и вы в безопасности. Если скорость больше разумной, то волна захлестывает чрез бампер, через радиаторную решетку в подкапотное пространство и через воздухозаборник воздушного фильтра попадает в двигатель через впускные клапаны на стадии впуска. А т.к. жидкость практически не сжимается, то попав в цилиндр вместе с бензино-воздушной смесью, вода не дает дойти поршню до верхней мертвой точки и двигатель КЛИНИТ. В результате дорогой капитальный ремонт или замена двигателя.
Специалисты по проезду бродов не рекомендуют также выжимать сцепление в глубокой луже, старайтесь перейти на пониженную передачу заранее (до брода).

#35

у меня форд2 уже второй год. катаюсь в любую погоду! не жалуюсь. про гидроудары слышал но не сталкивался. многое зависит не от машины,а от опыта водителя. так что послушай жену и бери форд фокус2, я лично так и сделал послушал свою вторую половину и маму. хотя так же стоял перед выбором что брать. а про шумоизоляции многое зависит от фирмы производителя резины.

#36

s_pl писал(а):Позорные, просто ужасные брызговики (перед), а точнее их крепление, как зима, так ходишь ищешь их по двору... задолбало...

Чувак!! КАК я тебя понимаю:-) сегодня только левый прикручивал. держатся на соплях прям. но машина хорошая.

#37

Привет всем!
Первый раз слышу про проблемы с брызговиками... Зиму откатал и ниразу не терял...

#38

Alexar2003 писал(а):Привет всем!
Первый раз слышу про проблемы с брызговиками... Зиму откатал и ниразу не терял...

Тебе везло, либо только по чистому асфальту ездил... Я сейчас их намертво прикрутил снизу саморезами, теперь вроде не отваливаются...

#39

Ну не знаю парни, у меня блин аж на 4х болтах прикручен каждый =)))

#40

Speaker писал(а):Ну не знаю парни, у меня блин аж на 4х болтах прикручен каждый =)))

Не исключаю (у тебя рестайл?), а у меня на одном саморезе+клипса+еще одна херня снизу, которую даже саморезом то не назовешь...

#41

Да рестайл, машина 08 года, брал несколько дней назад в Major...
Я блин тут начитался, возле дома очкую, паркуюсь как инвалид задницей к бардюру, чтоб не дай бог его не задеть, думаю отвалятся нах! =)))
Потом смотрю, а у меня там аж 4 болта на каждом, по все высоте брызговика... у меня после этого начался припадок :lol: :lol: :lol: :D :D

#42

Всем привет!!!! Я купил фокус в ноябре 2007 года все нравиться кроме того,что иногда не с первого разу вкючаеться задняя передача... Может я что то не так делаю...

#43

Задняя передача без синхронизатора, если не врубается сразу,выжми 2 раза сцепление

#44

Speaker писал(а):Да рестайл, машина 08 года, брал несколько дней назад в Major...
Я блин тут начитался, возле дома очкую, паркуюсь как инвалид задницей к бардюру, чтоб не дай бог его не задеть, думаю отвалятся нах! =)))
Потом смотрю, а у меня там аж 4 болта на каждом, по все высоте брызговика... у меня после этого начался припадок :lol: :lol: :lol: :D :D

Разговор был про передние брызговики, т.к. они жесткие, а задние мягкие, я даже и не смотрел как они крепятся...

#45

1.Очень маленькая заливная горловина бачка омывайки, приходится лить в час по чайной ложке.(особенно если кончается по дороге на работу, когда каждая минута на счету)
2.В багажнике некуда поставить бачек с омывайкой 5л- катается по всему багажнику(форд бери пример с фольксвагена!)
3. Нещадно гниют фонари освещения заднего номерного знака(косяк производителя-знают,но делать ничего с этим не хотят)- меняю уже вторые.
4.Замок на капоте (знаменитая фордовская примочка) удовольствие ниже среднего, требует постоянной чистки и смазки, а иначе рано или позно выходит из строя.(замена стоит конкрэтных денег!)
5. Тому человеку, который придумал расположить фильтр салона в районе педального узла- надо в голову вбить гвоздь длиной не менее 10см!(двиг 1600/115лс, не знаю, как на других, но кто менял тот меня поймет)
6. Гарантия не прозрачная чуть чего - это не гарантийный случай (меняют все только в первый год обслуживания, гарантия на элементы интерьера и экстерьера -1 год)
7.Длинные очереди на Т,О,-записываться надо за 2 месяца.
8.Родной баллонный ключ на2-3 раза пользования потом круглыми гранями ниче не открутишь.
9. Сильно загрязняются по плохой погоде зеркала заднего видаи боковые стекла, приходится останавливаться и тереть, что всегда в лом.
10.Подлокотник(передний) чисто номинальный, ничего туда по сути не положишь (экономят блин!)
11. При выключении зажигания магнитола тоже выключается, приходится вкллючать магнитолу(на всех нормальных машинах магнитола отключается при вынимании ключа зажигания).
В конце весныначале лета полезу в подвеску (берегитесь фордовцы!!! :twisted: :twisted: :twisted:

#46

1.Очень маленькая заливная горловина бачка омывайки, приходится лить в час по чайной ложке.(особенно если кончается по дороге на работу, когда каждая минута на счету)
2.В багажнике некуда поставить бачек с омывайкой 5л- катается по всему багажнику(форд бери пример с фольксвагена!)
3. Нещадно гниют фонари освещения заднего номерного знака(косяк производителя-знают,но делать ничего с этим не хотят)- меняю уже вторые.
4.Замок на капоте (знаменитая фордовская примочка) удовольствие ниже среднего, требует постоянной чистки и смазки, а иначе рано или позно выходит из строя.(замена стоит конкрэтных денег!)
5. Тому человеку, который придумал расположить фильтр салона в районе педального узла- надо в голову вбить гвоздь длиной не менее 10см!(двиг 1600/115лс, не знаю, как на других, но кто менял тот меня поймет)
6. Гарантия не прозрачная чуть чего - это не гарантийный случай (меняют все только в первый год обслуживания, гарантия на элементы интерьера и экстерьера -1 год)
7.Длинные очереди на Т,О,-записываться надо за 2 месяца.
8.Родной баллонный ключ на2-3 раза пользования потом круглыми гранями ниче не открутишь.
9. Сильно загрязняются по плохой погоде зеркала заднего видаи боковые стекла, приходится останавливаться и тереть, что всегда в лом.
10.Подлокотник(передний) чисто номинальный, ничего туда по сути не положишь (экономят блин!)
11. При выключении зажигания магнитола тоже выключается, приходится вкллючать магнитолу(на всех нормальных машинах магнитола отключается при вынимании ключа зажигания).
В конце весны начале лета полезу в подвеску (берегитесь фордовцы!!!) :twisted:

#47

vovan 1976 писал(а):1.Очень маленькая заливная горловина бачка омывайки, приходится лить в час по чайной ложке.(особенно если кончается по дороге на работу, когда каждая минута на счету)
2.В багажнике некуда поставить бачек с омывайкой 5л- катается по всему багажнику(форд бери пример с фольксвагена!)
3. Нещадно гниют фонари освещения заднего номерного знака(косяк производителя-знают,но делать ничего с этим не хотят)- меняю уже вторые.
4.Замок на капоте (знаменитая фордовская примочка) удовольствие ниже среднего, требует постоянной чистки и смазки, а иначе рано или позно выходит из строя.(замена стоит конкрэтных денег!)
5. Тому человеку, который придумал расположить фильтр салона в районе педального узла- надо в голову вбить гвоздь длиной не менее 10см!(двиг 1600/115лс, не знаю, как на других, но кто менял тот меня поймет)
6. Гарантия не прозрачная чуть чего - это не гарантийный случай (меняют все только в первый год обслуживания, гарантия на элементы интерьера и экстерьера -1 год)
7.Длинные очереди на Т,О,-записываться надо за 2 месяца.
8.Родной баллонный ключ на2-3 раза пользования потом круглыми гранями ниче не открутишь.
9. Сильно загрязняются по плохой погоде зеркала заднего видаи боковые стекла, приходится останавливаться и тереть, что всегда в лом.
10.Подлокотник(передний) чисто номинальный, ничего туда по сути не положишь (экономят блин!)
11. При выключении зажигания магнитола тоже выключается, приходится вкллючать магнитолу(на всех нормальных машинах магнитола отключается при вынимании ключа зажигания).
В конце весныначале лета полезу в подвеску (берегитесь фордовцы!!! :twisted: :twisted: :twisted:

1. +
2. на до рестайле (седан) очень удобно ставить бачок слева в углубление, там и резинка присутствует, в которой бачок крепко сидит...
3. ??? (первый раз слышу)
4. неудобно, но я за три года ни разу не чистил, не смазывал и все норм...
5. так везде (лучше два гвоздя)
6. +
7. все мои ТО проходили в течение недели...
8. ??? (довольно мощный, не раз на нем прыгал...)
9. не сильнее, чем у других авто...
10. :) я там МР3 плеер храню...
11. +

Р.S. Это не критика, это мое мнение... :)

#48

1,6 АКПП, Гиа, Испания, 5-хэтч, 6000км.
1. По гарантии поменяли датчик дроссельной заслонки. Машина несколько раз глохла. И это - с автоматом!!!
2. По гарантии же поменяли задние фонари - из-за негерметичности запотели изнутри, в левом даже лампочка перегорела.
3. Расход показывает 13,8.
4. По салону пошел скрип.
5. Шумоизоляция слабая, хотя Мазда-3 погремуха еще та!

Но! Я ездил почти во всех одноклассниках: Королла, Мазда-3, Меган, Пыжик, Астра. Для меня самый комфортный, дружелюбный салон - в Федоре. Насчет тесноты вообще не понял - сзади спокойно втроем можно сесть - шире Федор остальных. Про такой "плюс", как цена, я и вовсе умолчу. Не, хорошая машинка.

#49

s_pl писал(а):
Alexar2003 писал(а):Привет всем!
Первый раз слышу про проблемы с брызговиками... Зиму откатал и ниразу не терял...
Тебе везло, либо только по чистому асфальту ездил... Я сейчас их намертво прикрутил снизу саморезами, теперь вроде не отваливаются...

По песчаной дороге в дождик прокатился 40КМ в одну и 40 в обратную передние брызговики остались держаться только на верхних крепежках( в кармашках спресованный песок килограмм а могет больше) иалочкой отковырял и еще 120 км до дома доехал не оторвались( нижние саморезы пришлось усились доп.шайбами) зимой стало традицией после выхода из машины постучать по брызговикам.
А так частенько об поребрик трусь брызговиками(передними) суко царапаются но ни разу не отвалились.

#50

s_pl писал(а):
vovan 1976 писал(а):1.Очень маленькая заливная горловина бачка омывайки, приходится лить в час по чайной ложке.(особенно если кончается по дороге на работу, когда каждая минута на счету)
2.В багажнике некуда поставить бачек с омывайкой 5л- катается по всему багажнику(форд бери пример с фольксвагена!)
3. Нещадно гниют фонари освещения заднего номерного знака(косяк производителя-знают,но делать ничего с этим не хотят)- меняю уже вторые.
4.Замок на капоте (знаменитая фордовская примочка) удовольствие ниже среднего, требует постоянной чистки и смазки, а иначе рано или позно выходит из строя.(замена стоит конкрэтных денег!)
5. Тому человеку, который придумал расположить фильтр салона в районе педального узла- надо в голову вбить гвоздь длиной не менее 10см!(двиг 1600/115лс, не знаю, как на других, но кто менял тот меня поймет)
6. Гарантия не прозрачная чуть чего - это не гарантийный случай (меняют все только в первый год обслуживания, гарантия на элементы интерьера и экстерьера -1 год)
7.Длинные очереди на Т,О,-записываться надо за 2 месяца.
8.Родной баллонный ключ на2-3 раза пользования потом круглыми гранями ниче не открутишь.
9. Сильно загрязняются по плохой погоде зеркала заднего видаи боковые стекла, приходится останавливаться и тереть, что всегда в лом.
10.Подлокотник(передний) чисто номинальный, ничего туда по сути не положишь (экономят блин!)
11. При выключении зажигания магнитола тоже выключается, приходится вкллючать магнитолу(на всех нормальных машинах магнитола отключается при вынимании ключа зажигания).
В конце весныначале лета полезу в подвеску (берегитесь фордовцы!!! :twisted: :twisted: :twisted:
1. +
2. на до рестайле (седан) очень удобно ставить бачок слева в углубление, там и резинка присутствует, в которой бачок крепко сидит...
3. ??? (первый раз слышу)
4. неудобно, но я за три года ни разу не чистил, не смазывал и все норм...
5. так везде (лучше два гвоздя)
6. +
7. все мои ТО проходили в течение недели...
8. ??? (довольно мощный, не раз на нем прыгал...)
9. не сильнее, чем у других авто...
10. :) я там МР3 плеер храню...
11. +

Р.S. Это не критика, это мое мнение... :)

1. щас продаются канистры с носиком , так что за минуту литра 4-4,5 заливается
2. s_pl прав в седане есть даже 2 кармана , я там из магаза воду в 8-9 литровых бутылях вожу.
3. как новые
4. ни разу не читстил как щвейцарские часы
5. :?:
6. :?: ( пока не сталкивался)
7. ТО на второй день ( очень зависит от города)
8. три раза откручивал , он пока как новый :P
9. В дороге ни разу зеркала не чистил ( фары да , т.к. у меня нет омывателей (но это от комплектации зависит))
10. вот именно что это подлокотник , а не ящик для барохла

у меня там чеки от заправки валяются
11. что есть то есть. ( привык)
+ большой бордачек. лист А4 (свободно входит ни чего не мнется).