Стук в передней подвеске с правой стороны.

Равик · #1

Караул !!!!!!!!!!!!! :evil: Кто сталкивался со стуком впереди справа со стороны передней подвески. Несколько раз ездил в сервис трясли на стенде нечиго не нашли, со слесарем ездил очень интенсивно по всем ухабам нечиго не стучит. Как только за ворота из сервиса нет нет да опять начинает стучать, стук такой кузовный, как будто об кузов, что то стукает. БЯДА... Пишите... Помогите.... У меня начинается фобия.. (Боязнь езды на Фокусе) Вдруг , что нибудь отвалится на скорости.. Тьфу Тьфу..

#2

предполагаю что связано со стойкой -опорный подшипник,пружина...

#3

К сожалению, я пока не очень хорошо знаю конструкцию Фокуса.
Для начала, если есть металлическая защита - посмотри, хорошо ли она закреплена, и не задевают ли за неё рычаги подвески в крайних положениях (следы ударов на рычагах хорошо видны). Аналогичный дефект был распространён на девятках, лечился ломом или монтировкой. Затем вывеси правое колесо и от всей души потряси рукой пружину подвески. Ощутимый люфт указывает на необходимость замены верхней опоры. Дальше - хитрее. Стучать может стабилизатор передней подвески, но как он расположен на Фокусе - я не знаю.
С другой стороны, вышеуказанные дефекты без проблем вычисляются даже автолюбителем. Это я к тому, что если бы они имели место - автосервис нашёл бы их тебе, не выезжая из бокса. Надеюсь, что вариант, когда что-нибудь в бардачке и багажнике катается - не в счёт. Где-то читал, что у Форда рейка стучать может, но как это диагностируется при наличии гидроусилителя - не знаю.

#4

У меня та же проблема...Может что-нибудь еще посоветуете?

#5

Фокус2008 , такая же проблема стук в подвеске с правой стороны, машине 8 месяцев двери зашумели

#6

У меня тоже стук пошел с правой стороны -думал подвеске хана.
А оказалось надо поменять яйца попал на 6000р и все в поряде как новая стала

#7

С этим стуком очень многие сталкиваются особенно в холодную погоду, а если сильно изношено то и в тёплую. Обратите внимание на втулки подрамника в передней части, на г - образной балке, там втулочки 52 мм. белые, пластиковые, они там для того что бы при лоб. ударе двигатель падал на землю, на холоде дубеют и балка по ним проскальзывает. Надо менять на резиновые, стоит примерно втулки 1 000 одна штука , работа 5 000 - 6 000 руб. + сход- развал.

#8

такая-же хрень стучит только при минусовой температуре как + так всё проподает. :?:

и стучит только на малой скорости когда дорога типа рифлёная, а к примеру при переезде через лежачего мента или железной дороги всё тихо :?:

#9

p&SERGEI писал(а):такая-же хрень стучит только при минусовой температуре как + так всё проподает. :?:

и стучит только на малой скорости когда дорога типа рифлёная, а к примеру при переезде через лежачего мента или железной дороги всё тихо :?:

У меня такая же проблема! Был в сервисе,сказали, что опорный подшипник. Сегодня купил 550 р. Завтра поеду менять! О результате постараюсь отписать!!! :D

#10

Дай бог что бы это был опорник, а то я почти всё это поменял, а оказалось что именно сайлентблок подрамника, между прочим пробег 17 000.

#11

Равик писал(а):Караул !!!!!!!!!!!!! :evil: Кто сталкивался со стуком впереди справа со стороны передней подвески. Несколько раз ездил в сервис трясли на стенде нечиго не нашли, со слесарем ездил очень интенсивно по всем ухабам нечиго не стучит. Как только за ворота из сервиса нет нет да опять начинает стучать, стук такой кузовный, как будто об кузов, что то стукает. БЯДА... Пишите... Помогите.... У меня начинается фобия.. (Боязнь езды на Фокусе) Вдруг , что нибудь отвалится на скорости.. Тьфу Тьфу..

У меня такое было.Смотрите на опорном подшипнике есть такой элемент резиновый ,крепление к кузову-стакану и в него шток стойки прикручивается.Так у меня по кругу частично оборвалась резинка и шток стойки простукивал по стакану,стучало так ,сто казалось отвалится.Визуально не видно,только когда стойку снимаешь,там видны отметки на шайбе крепления штока.Стучит ,как вы и пишите именно железом по кузову. А вообше я удивляюсь конструкции Фокуса,вроде и машина нормальная а почитаеш у народа и там стучит и здесь и пробеги детские,там пластиковое на резиновое заменить ,резиновое на железное,здесь подклеить,тут подкрутить.Авто за 600-700 тыр и такие фокусы.Может я как то не потриатично ,но объективно. Ну не ладу калину же покупаем?

#12

Фокусы не далеко от Приор, и Калин ушли. Хотим качество думаю надо брать Немцев.

#13

Лёха 84 писал(а):Фокусы не далеко от Приор, и Калин ушли. Хотим качество думаю надо брать Немцев.

Я тоже подумываяю о немце!

#14

Недавно решили эту проблему заменой салейнтблоков переднего подрамника. Офицыалы искали долго, и как я понимаю продиагностировать их действительно не просто. Заменили и всё стало хорошо. Заменили по гарантии.

#15

Cars писал(а):
p&SERGEI писал(а):такая-же хрень стучит только при минусовой температуре как + так всё проподает. :?:

и стучит только на малой скорости когда дорога типа рифлёная, а к примеру при переезде через лежачего мента или железной дороги всё тихо :?:
У меня такая же проблема! Был в сервисе,сказали, что опорный подшипник. Сегодня купил 550 р. Завтра поеду менять! О результате постараюсь отписать!!! :D

Сегодня поменял опорник! Дело оказалось не в нём! Блин!! Попал на бабки! Может кто подскажет,когда поворачиваешь рулём в разные стороны есть небольшой люфт. Что это?

#16

О немцах, у нас в конторе в одной тёплой стране 2 Шкоды и один ВВ Каравелле. Ездят но ломаются. Так недавно на 54 тык на супербе захрустели ШРУСы, тоже было и на ВВ. Летели МКПП и АКПП, глючила электрика. Не гневите бога, надёжность примерно одинакова.

#17

стало тепло или даже жарко и опять появились стуки которые были только при минусовой температуре.
поехал делать ТО-2, и заодно обрисовал им эту проблему.
после недолгих поисков стукача он был найден и устранён методом замены передней правой штанги стабилизатора.
на замену ушло примерно минут десять, замена по гарантии.

#18

Серёг, а что у тебя за брызговик, подрезанный что ли ?

#19

rec писал(а):Серёг, а что у тебя за брызговик, подрезанный что ли ?

да нет, обычный брызговик, резиновый такой. :D

andros · #20

Господа помогите !
Все началось летом 2009-были замечены потеки родного, пробежавшего 60 т. км амортизатора. К 80 т. км амортизатор начал стучать. Мною был куплен новый комплект амортизаторов Монро, опорные подшипники, новые отбойники, стойки стабилизатора и новые шаровые. Все это было благополучно установлено: амортизаторы прокачаны, все метки совмещены, все гайки затянуты. Каково было мое удивление, когда при первом после ремонта выезде стук появился с двух сторон, хотя изначально стучала только левая сторона.
Стук особенно четко проявляется на гребенке, как при ходе сжатия, так и при ходе отбоя. Это точно не опорники-т.к они постоянно нагружены. Сайлент-блоки подрамника в норме.
Может ли стучать опора переднего амортизатора(где шток прикручивается) , или мне попался комплект бракованых амортизаторов ?

#21

fedia писал(а):Недавно решили эту проблему заменой салейнтблоков переднего подрамника. Офицыалы искали долго, и как я понимаю продиагностировать их действительно не просто. Заменили и всё стало хорошо. Заменили по гарантии.

что такое сайлентблок подрамника, это не втулки ли???!!!я просто не особо шарю в деталях!!
у меня тоже такая же хрень впереди на кочках началась беда...металлический стук...http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=17525 здесь все описано!!

#22

блин и у меня такаяже хрень ,хоть нашел тему а то уж думал под капотом чё :| ,ребят кто с москвы сервис подскажите или к офицалам ехать???:roll:

#23

SPavlov писал(а):стало тепло или даже жарко и опять появились стуки которые были только при минусовой температуре.
поехал делать ТО-2, и заодно обрисовал им эту проблему.
после недолгих поисков стукача он был найден и устранён методом замены передней правой штанги стабилизатора.
на замену ушло примерно минут десять, замена по гарантии.

Слуш а че по чем не узнавал???вообще как долго можно с такой бедой гонять,а то ехать 300км скоро нада :? :?:

#24

FoXus писал(а):О немцах, у нас в конторе в одной тёплой стране 2 Шкоды и один ВВ Каравелле. Ездят но ломаются. Так недавно на 54 тык на супербе захрустели ШРУСы, тоже было и на ВВ. Летели МКПП и АКПП, глючила электрика. Не гневите бога, надёжность примерно одинакова.

Полностью согласен,у нас дороги проблемные из них вытекающие последствия :idea: тут под тулой отдыхал гонял часто от места прибывания до источника .... караул как там они с ними живут с такими дорогами и что самое главное всем всеровно :shock: впринципе как и у нас но у нас дороги а у них калдыбины :(

#25

Столкнулся с этой проблемой, читал этот форум, все симтомы были очень похожи... Решил ехать в сервис, хотя большого желания не было (пробег 45000). Перед этим, чтобы не платить за пустяковую диагностику, заехал на эстакаду, чем ооочень сэкономил свои деньги и время. Оказалось, что 2 болта крепления ЗАЩИТЫ КАРТЕРА имели недостаточную длину резьбы, а их резиновая шайба в холода просто потрескалась. Весь ремонт обошёлся в 30 рублей и 20 минут времени.

Ford Focus Клуб

Стук в передней подвеске с правой стороны.

Стук в передней подвеске с правой стороны.

Re: Стук в передней подвеске с правой стороны.

Re: Стук в передней подвеске с правой стороны.