Думаю что бензонасос

#1

Летом как то на ходу заглохла машина. Поначалу во время езды пропадала тяга на обороте около 2,5, потом уменьшились обороты и вообще заглохла на ходу. Простояв около минуты снова завелась и как ни в чем не бывала стартанула дальше. Больше такого не повторялось. На поворотах едет как будто быстрее, как выпрямится как будто подтупливает. Периодически ощущаю подергивания во время езды. Грешу на бензонасос. Кто сталкивался, подскажите пожалуйста варианты. Спасибо. Нахожусь в Уфе если что, вдруг кто какой сервис толковый подскажет.

#2

Проверь давление в рампе при разных нагрузках .

#3

Pelikan писал(а):Проверь давление в рампе при разных нагрузках .

Извини может быть за глупый вопрос ))), а как и где это делается?

#4

Обычно в сервисе или у товарища который имеет приспособление для этого.

#5

Добрый вечер коллеги .Подскажите как решить проблему . у меня фф2 АКПП 1.6 боится пробок и жару .Поднимается температура за бортом с 18 до 32-40 градусов происходит вибрация и глохнет .Обращался в сервис замеряли давление и температуру не чего всё норм,ошибок нет ,насос в норме .Как быть подскажите?????

#6

глохнет и не заводится? или есть запуск после выключения/включения зажигания?

#7

Может радиаторы забиты и коробка уходит в перегрев масло в ней давно меняли есть ли там уровень.

#8

Ребят, подскажите. На днях заехал на СТО поменять прокладку клапанной крышки, и между делом промыли форсунки. Все сделали, собрали, завелся уехал. НО начали плавать обороты причем от 500 до 1500, и часто бывает что стрелка в нижней части тахометра опускается и до 400 и глохнет. Такое продолжалось пару дней. Мне это дело порядком надоело, решил проверить воздушный фильтр, он в идеале. Подергал форсунки, пошатал их в стороны, от туда брызнул бензин, прошипел воздух. И вот с тех самых пор на бензине машина не заводится. стартер крутит, и результата нет. Свечи стоят все новые. Завестись удалось только на газе. И пока только так и езжу. При повороте ключа кстати я не слышу звука бензонасоса. Как считаете это насосу гаплык, или что то с форсунками, или топливной рамкой ?

#9

Вопрос решен. Оказался бензонасос.

#10

Всем привет. Такая проблема: заглохла на ходу машина, не поступало топливо в рампу, скинул шланг с рампы, включил зажигание, а там сухо. Приехал домой на буксире. Спустя сутки, машина завелась как ни в чем не бывало. Но на холостых ощущается лёгкое потряхивание, при увеличении оборотов пропадает. Что может быть? Я думаю, что бензонасос у хана. Машина Ford Focus 2 2.0 Мкпп дорестаил.

#11

Слава89, нужно замерить давление топлива

#12

Так для общего развития:
В сервис заходит машина с отказавшим топливным насосом.
Меняю насос машина ездит день и потом притаскивают обратно с той же неисправностью.
Ну кто знает, наверно насос бракованный. Ставлю еще один.
Еще день и машина возвращается с отказавшим насосом(
Сливаю все топливо из бака, чищу бак, а там смесь бензина с непонятной "какой"! Еще насос и свежий бенз.
После этого все норм.
Конструкция насоса такова что топливо проходит сквозь него в т.ч через щетки.

#13

Дело было в бензонасос. Завёл машину ещё раз, а потом умер бензонасос. Заменил, все норм.

#14

Ребята меняю уже третий бензонасос, поработает неделю и умирает или может дела в другом , может в проводке может в контактах, предыдущий расправиться вообще в баке
Подскажите пожалуйста если кто знает , уже сил нет

#15

Игорь Кибизов Сливай весь бенз с бака, чисти бак. Заливай свежий бензин и еще раз меняй насос. К насосу проверь провод питания и масса чтоб чистая была.

#16

На каких заправках заправляетесь то ? )))