Выбор ЧИП ТЮНИНГА

#1

Привет всем !!! Решил чипануть свой ФФ2 Рестайл 2010г 1.8 мех.
Подскажите какую прошивку выбрать : Паулюс ? Ледокол ? Белецкий ? Раздолбай ?

#2

Как сделаешь, напиши.

#3

А двиглу не вреден чип тюнинг?
тоже хочется чипануть, но как то боязно..не просто же так на заводе зажимают мощь)))

#4

Мне делали на фф2(1,8) левак у ОД... Прошили за часа 2... Погулял...
Название не знаю. Было 125 - стало 145-150... Бензина плюс литр на 100... С низов лучше на 4,5 передачах...
Машина была на механике, поэтому объективно не очень скажешь... Что мешает чуть больше раскрутить движок при переходе на повышенную передачу ... На автомате наверное лучше будет ...
До 100 не заметишь, потом заметнее на обгонах по шоссе .. Хотя сейчас гонять то где ? ..
Но душу немного грело ... Типа вот я какой " мощный"... Проездил так с 30 до 90 тысяч км . Продал легко . Машина шла нормально , без проблем .

#5

AHTOXA 69rus писал(а):А двиглу не вреден чип тюнинг?
тоже хочется чипануть, но как то боязно..не просто же так на заводе зажимают мощь)))

Про 1,8 ничего сказать не могу. А вот двигатели 1,6 на ФФ3 мне кажется можно смело чиповать со 105 до 125 л.с., потому. что двигатель там один и тот-же, возможно другой блок управления двигателем и другая прошивка.
Что скажут специалисты, Коля (Моторист) и Толя (Санрайс)?

#6

в интернетах пишут, что становится бодрее машинка, снижается риск при обгонах и отклик на педальку получше. а вот про вредность для двигателя- кто как((конторы,занимающиеся чипованием,само собой,утверждают,что абсолютно не вредно...про расход кто-то писал,даже меньше на литр стал...

#7

Спортажа зашил у Паулюса. После форда чувство было, что за хвост держит кто-то

. Два одинаковых движка 2.0(145л.с.). Я отдавал себе отчет, что Спорт с полным приводом и тяжелее немного, но покоя не давали рывки и провалы. Постоянно подтыкал пониженную. Даже свечи платиновые поставил..один хрен. После визита к Павлу машину не узнал. Тяга ровная с низов, рывки пропали. По верхам от 4000 изменений не заметил(Павел и предупреждал, что легче будет до 3000). Расход не увеличился, но динамика машины совсем другая. Кручу мотор не больше 3500. Прошел тыщ 15, ощущения только положительные. Но на Форде никак не хотелось менять что-то, и это после 192-х сильной БМВ было

#8

Все профи приве

а где и у кого в Ставрополе лучше чиповать Ford Focus 1.8 механика 2010 года рестайлинг. Какие цены? Если можно контакты... спасибо!

#9

v700ma26 писал(а):Все профи приве а где и у кого в Ставрополе лучше чиповать Ford Focus 1.8 механика 2010 года рестайлинг. Какие цены? Если можно контакты... спасибо!

г. Ставрополь
Ник: Kytyzoff
Имя: Александр
Тел: (928) 321-25-50

#10

А какие цены?

#11

в интернетах пишут, что становится бодрее машинка, снижается риск при обгонах...

Мне всё-таки думается, что риск при обгонах снижается не при увеличении мощности мотора, а при улучшении водительских навыков. Это сложнее??? Да!!! Но для водителя предпочтительнее.

#12

Чиповать надо аккуратно. Я недавно где-то видел как какие-то чипомены тойоты прадо чипировали и получалось что из тачки в 250 лошадей делали 350. И я вот задумался - добавили треть мощи. Как это отразится на машине? Расход бенза я в расчет не беру, и так понятно что он будет больше. Но как может пострадать двигло я не представляю. Мне доводилось работать с чипменами http://probegsrs.ru/chip-tyuning-avtomo ... rode-klin/(мне надо было ключ с машиной подружить) и мне сказали что чиповать тачку тоже надо аккуратно. А то дашь прирост мощности в 30%, а износ увеличись вдвое.

#13

Не надо чиповать машинку ... Не надо ...
Насиловать её не надо ... А то ходить не сможет ..

#14

Хочешь всех обогнать - ролики и по тротуару !!!

#15

AHTOXA 69rus писал(а):А двиглу не вреден чип тюнинг?
тоже хочется чипануть, но как то боязно..не просто же так на заводе зажимают мощь)))

Ничего страшного для двигателя нет в том, что вы его сделаете немного мощнее. Главное с прошивкой угадать. Откат в любом случае можно будет сделать.

#16

Zlatan писал(а):
AHTOXA 69rus писал(а):А двиглу не вреден чип тюнинг?
тоже хочется чипануть, но как то боязно..не просто же так на заводе зажимают мощь)))
Ничего страшного для двигателя нет в том, что вы его сделаете немного мощнее. Главное с прошивкой угадать. Откат в любом случае можно будет сделать.

возможность отката должна быть в любом случае!!!! по одной простой причине если она не подошла можно вернуть прошивку. с прошивками я сталкивался, и делал у афициальных предстовителей прошивок, у них есть база с вашими данными на машину и в любой момент можешь приехать и залить обратно свою прошивку. после чиптюнинга выдаеться документ что машина пройдена официальный тюнинг двиготеля. и еще одно то что пишут про увеличение мощьности это спорный вариант. он покажет только при пиковой нагрузки. по одной простой причине что конструктивного изменения не было! чип тюнинг был придуман вобще для переделаных машин (например ставят турбо компессоры). прирост мощьность будет только в том случае если ставить хорошую прошивку и переделывать хотябы выхлоп. тоесть ставить прямоток. вот как то так!

#17

Добрый день.
Прошу подсказать, где в питере можно чипануть фф2, и заодно подключить круиз. Спасибо.

#18

Прошу подсказать где в Питере перепрошить фф2 1,6 2006?НЕ ДОРОГО!

#19

Доброго утра Коллеги,а не подскажете кто в Москве чипует качественно ФФ 2 рестайленг.