Советы моториста. Для "чайников" и не только...

#176

Всем привет.
Дерганье и затуп при разгоне конечно уменьшился после замены клапанов IMRC, но проблема не ушла полностью. Не знаю почему именно на 4 и 5 передаче при разгоне свыше 3300-3500 оборотов идёт резкий спад динамики разгона, на 1,2,3 до 4000 набирает легко и динамика ровная.
В чём ещё беда может быть?

#177

Всем добрый вечер . вопрос к мотористу и знатокам как вы относитесь к установки масляного радиатора на двигатель эксплуатирующих в тёплых регионах. Лето жара кондей ,пробки движку жарко. В нэти видел разные приблуды от маленького теплообменника до приставка с штуцерами для подключения радиатора . что скажите?

#178

Sergey134 писал(а): как вы относитесь к установки масляного радиатора на двигатель эксплуатирующих в тёплых регионах. маленького теплообменника до приставка с штуцерами для подключения

Отрицательно отношусь. Кроме установки масляного радиатора необходимо поставить перепускной клапан, который будет регулировать поступление масла в радиатор. Обеспечить надежную работу непросто, кроме этого, при подключении, упадет давление в моторе, т.к. насос не предназначен для перекачки дополнительной магистрали. Лучше заливать для жаркого лета соответствующее масло. Например: 0W40, которое имеет большую вязкость при рабочей температуре мотора. И обязательно следите за уровнем масла. Полный уровень обеспечивает лучший теплообмен.

#179

Большое спасибо за понятный играмотный ответ

#180

В 1.6 Ti-VCT есть что-т вроде маслоохладителя. Охлаждается (или же наоборот нагревается) антифризом из системы охлаждения двигателя

#181

Охлаждение масла вещь нужная и не бесполезная. Но приколхозить не штатную приблуду проблематично и как сказал Моторист, не надежно.

#182

stalexsaf писал(а): . Охлаждается (или же наоборот нагревается) антифризом из системы охлаждения двигателя

Температура масла в двигателе градусов около 150 , а антифриз в районе 100, поэтому антифриз по отношению к маслу холодный, соответственно антифриз охлаждает масло, а не греет.

#183

Подскажите у меня форд с-мах 2005 г. 2 литр. Движок. Читал что эти движки расходуют масло, но мне кажется что у меня черезчюр на 1500 км с верхнего до нижнего уровня

#184

Добрый вечер.

У меня форд фокус дизель 2009 года 1,6 л . Уже как 2 недели езжу с сообщением " Неисправен Мотор " . Раньше ошибка то выходила , то исчезала . Потери мощьности не ощущаю , все работает вроде нормально.

Ездил на СТО там нашли 2 ошибки : Проблема в датчике педали сцепления , другая проблема в неисправности ламбда зонда ( что возможно как то влияет на выхлопную систему и резкий запах при остановке машины и двигателя). Что посоветуете.

#185

Здравствуйте уважаемые фокусоводы, недавно сам стал обладателем Форд фокус 2.2.0л 145сил
2005г дюратек, компл чиа, возник вопрос по моторному маслу можно ли залить масло под названием Aral High Tronic .SAE 5W-40.Спасибо и всем мирного неба над головой

#186

Можно, при условии что оно соответствует допускам. Допуски по маслу указаны в мануале к автомобилю. Если масло соответствует допускам и вязкости, то можно лить масло любого бренда и производителя.

#187

Классификация масла .Ford WSS-M2C917-A .Aral High Tronic SAE 5W-40

#188

Коля привет ...)))
Наверное было уже на Форуме ...
У меня 1,6 105 л. Нам холодную « дизелит « по звуку ...
Пробег 60.000
Сменить масло на вязкое ? Или жидкое ? Или продать ?

#189

Олег, попробуй конечно более вязкое масло. Не поможет-забей! При продаже потом зальешь лошадиную дозу присадок и звук уйдет на время.

#190

Понял , спасибо )))))

#191

Блин, так интересно, я даже и придумать бы не смог такое, кроме чистого двигателя) он вечно чист, что бы видеть если вдруг где то что то даванет. СПАСИБО НИКОЛАЙ, буду пользоваться вашими подсказками

#192

Добрый вечер,подскажите пожалуйста на фокусе 3 двигатель 1,6 105 лошадей есть гидрокомпенсаторы?

#193

Я к чему спрашиваю про гидрокомпенсаторы, когда купил был пробег 74 тыс, поменял масло начало дизелить,ну звук такой не приятный и на холодную и на горячую. Заливаю кастрол 5 w 30, до этого было залито 5 w 20. Из за чего это может быть? Какие последствия ожидать? Сейчас пробег 92тыс

#194

Арсен059 писал(а):Я к чему спрашиваю про гидрокомпенсаторы, когда купил был пробег 74 тыс, поменял масло начало дизелить,ну звук такой не приятный и на холодную и на горячую. Заливаю кастрол 5 w 30, до этого было залито 5 w 20. Из за чего это может быть? Какие последствия ожидать? Сейчас пробег 92тыс

Гидрокомпенсаторов в твоем моторе нет. При замене масла стал больше "дизелить" мотор, то тут два варианта. Либо попалось контрафактное масло ( т.к. с увеличением вязкости дизельный звук должен наоборот уменьшится), либо в в старом масле было залито огромное количество присадок, уменьшающих звук (читай выше пост

)

#195

motorist писал(а):
Арсен059 писал(а):Я к чему спрашиваю про гидрокомпенсаторы, когда купил был пробег 74 тыс, поменял масло начало дизелить,ну звук такой не приятный и на холодную и на горячую. Заливаю кастрол 5 w 30, до этого было залито 5 w 20. Из за чего это может быть? Какие последствия ожидать? Сейчас пробег 92тыс
Гидрокомпенсаторов в твоем моторе нет. При замене масла стал больше "дизелить" мотор, то тут два варианта. Либо попалось контрафактное масло ( т.к. с увеличением вязкости дизельный звук должен наоборот уменьшится), либо в в старом масле было залито огромное количество присадок, уменьшающих звук (читай выше пост )

Спасибо большое

#196

А какую присадку можно залить чтоб не дизелил?

#197

Боюсь, никакая присадка не поможет.

#198

Доброго всем времени суток, подскажите пожалуйста,у меня на FF2 2л, при нагретом двигателе появляются щелчки на холостых оборотах в районе ремня,газанеш все пропадает а потом опять,иногда бывает и на ходу это цоконье...В чем причина кто сталкивался подскажите пожалуйста

#199

Помогите найти хорошего, честного моториста в Питере? У меня дизельный мотор.

#200

motorist
Добрый день. У меня такая ситуация, машина FF2 2.0 дорест, по утрам из глушителя брызгало маслом,. Поменял клапанные Сальники, выхлопные клапана, прокладку ГБЦ,прокладку клапанной крышки. После ремонта головки при нажатии на газ из глушителя идет дым как из дымогенератора . До этого не дымило просто масло добавлял. Моторист не понимает в чем дело. У кого такое было, что можно сделать?