"Прикуривайте" правильно!

#1

Доброго времени суток всем!
у меня ФФ2 2.0, недавно поменял генератор(10т. км назад).
вот такая проблема, обычно машинка заводилась с первого, максимум со второго раза, проблем с электроникой и аккумулятором не было(конечно после того как генератор поменял) :D
около месяца назад сел аккумулятор, машина вообще не заводилась и не подавала признаков жизни.
зарядил и было все норма. хотя раньше машина и стояла по неделям и потом заводилась нормально.
вчера ездил с женой за покупками все было хорошо, а сегодня как обычно сажусь, поворачиваю ключ, начинает работать какойто то ли насос то ли электродвижок(я новичок)после его работы(как перестал жжужть) я заводил, обычно!!! а сегодня вместо равномерного жжужания, моторчик работал с перебоем, а при попытке запуска появились клацающие звуки, в правой стороне парприза и ни стартер ни звука попытки завестись двигателя вообще не было, после чего на табло высветилось-неисправность сист. двигателя и разгон уменьшен..........
после повторной попытки, молчание и частое мигание лампочки иммобилайзера....
сейчас повезу аккумулятор на зарядку, грешу на него, но из-за чего он стал так быстро разряжаться? может что то с проводкой? или просто аккумулятор умер? а может и ни аккумулятор вовсе!в чем тогда дело?
аккумулятор родной, машине 3 года.
кто что думает, поделитесь мнением!

#2

Если новичек - то лучше на диагностику.

#3

средняя жизнь аккумулятора - 3 года, опять же от пробега зависит и эксплуатации
если до замены гены проблем не было, то ХЗ может гена глючит
лампа аккумулятора есть на фокусах? не горит во время езды?
и еще как вариант коротит где-то

#4

сегодня было то же самое!!! не завести никак , даже от соседней машины прикурить не получается. пишет: "неисправность коробки передач" и "неисправность двигателя"...

даже не знаю, что делать... :( :( :(

#5

вояка писал(а):сегодня было то же самое!!! не завести никак , даже от соседней машины прикурить не получается. пишет: "неисправность коробки передач" и "неисправность двигателя"...

даже не знаю, что делать... :( :( :(

Походу снимать АКБ и на зарядку.

#6

405-й писал(а):
вояка писал(а):сегодня было то же самое!!! не завести никак , даже от соседней машины прикурить не получается. пишет: "неисправность коробки передач" и "неисправность двигателя"...

даже не знаю, что делать... :( :( :(
Походу снимать АКБ и на зарядку.

так а почему не прикурить-то? тоже ведь не заводится...

#7

Можно, но если у тебя акб села " в ноль", надо минут 15 ждать, пока он подзарядится, а потом заглушить авту, от которой прикуриваешь, и пробовать.

#8

405-й писал(а):Можно, но если у тебя акб села " в ноль", надо минут 15 ждать, пока он подзарядится, а потом заглушить авту, от которой прикуриваешь, и пробовать.

да мозги не дают машине завестись. пишет про неисправность коробки и двигателя и дальше положения 2 ключ уже не поворачиывается... думаю, может диагностику вызвать, пусть ошибки сбросят...
блин, тачка нужна, даже не знаю, че и делать... :(

#9

Попробуй минут на 15 акб отсоединить, комп по идее "обнулится".

#10

минут на 15 отключи аккумул, должны сброситься

#11

в тестовом режиме показывает напряжение АКБ 11,3 В. не мало ему? может из-за этого и ошибки идут?
а еще ошибки выдает: D900, A286, E510, 9318, A103, 5750.

#12

gkbest писал(а):минут на 15 отключи аккумул, должны сброситься

ничего не сбрасывается.... может диагностику с выездом вызвать? пусть приедут, ошибки скинут. аккум пока занес, поставил заряжаться...

#13

вот что пишет:

#14

вояка писал(а):вот что пишет:

Хорошо у меня нет такой приборки! Ато как то не логично она пишет что из -за АКБ двигатель с коробкой в ремонт! :|

#15

БАМСИК писал(а):
вояка писал(а):вот что пишет:

Хорошо у меня нет такой приборки! Ато как то не логично она пишет что из -за АКБ двигатель с коробкой в ремонт! :|

вычитал, что из-за низкого заряда АКБ... может в мозги какая команда идет, или просто глюк...
да и с коробкой и двиглом все в порядке, я ж с работы доехал в среду нормально, проблем не было...
жду вечера, заряжаю аккум. кстати, вот расшифровка кодов ошибок:
9318 - слабый заряд АКБ, А103- антенна не подключена...

а еще позвонил официалам, там мастер сказал, что 11,3В маловато будет, надо заряжать.

#16

вояка писал(а):вот что пишет:

Это включился режим самоликвидации авто. Пристегнуть ремни и приготовиться к катапультированию! :)

#17

405-й писал(а):
вояка писал(а):вот что пишет:

Это включился режим самоликвидации авто. Пристегнуть ремни и приготовиться к катапультированию! :)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

#18

в общем, зарядил аккум немного, до 12В. не помогло.

а мог предохранитель какой-нибудь перегореть?
завтра посмотрю предохранители, если не там проблема, вызываю эвакуатор... :( :( :(

#19

наврядли предохранитель .Или глюк компа .Сбросить надо ошибки .а там видно будет

#20

Gember писал(а):наврядли предохранитель .Или глюк компа .Сбросить надо ошибки .а там видно будет

ошибки "неисправность двигателя" и "неисправность коробки передач"?
не знаю, как поступить: либо диагностов вызвать на дом (стоит около 2000-2500 рублей), либо на эвакуаторе тащить к официалам...
просто если приедет диагност на дом, и не сможет тачку завести? а в сервисе хоть починить можно, а не только ошибки сбросить...

#21

все-таки почему ошибки не стираются при отсоединенных клеммах?

#22

Блин....Паш, а пока прикуривали, не спалили ничего? :(

#23

405-й писал(а):Блин....Паш, а пока прикуривали, не спалили ничего? :(

да ХЗ... а что могли спалить?
я вот точно не могу сказать, но сосед мог + и - попутать. но зажигание я не включал. точно не помню.

#24

все работет: фары, музыка, кондей....

может все-таки предохранитель, а?

#25

вояка писал(а):все работет: фары, музыка, кондей....

может все-таки предохранитель, а?

Проверь, конечно. Не переглючило-ли мозги скачками напряжения при "прикуривании"? Но тут не подскажу, не электрик и тем более, диагност. :(