Общий опрос про замену масла!

#51

staryi писал(а):
405-й писал(а):Лей синтетику, 5W40, например Мобил, или другой нормальный производитель, и будет щастье...
я тоже лью Mobil 5W40 Super Plus X1 вроде так называется! тоже когда-то думал оригинал лить, ну чет как-то "отпустило" его лить, ребята сказали нет смысла менять на оригинал то что у тебя уже залито (которое я выше написал)! да и тем более моторчик уже 80000 тысяч прошел и у нас на югах жара под 50! думаю сделал правильный выбор!!!

Абсолютно правильный.

#52

я просто когда машинку с рук взял, гнал домой и заехал в магаз купил книжку по ремонту и эксплуатации (издательство 3 рим), затем первым делом масло и фильтра поменял, ну масло понятно какое уже выше писал! парень с которым машинку выбирали при покупке и гнали сразу, сказал типа бери это масло и не заморачивайся, ну я так и сделал! вижу не ошибся!

#53

А кто что скажет про масло «MOTUL» например 300 V Power 5W-40
в Рекомендации по применению сказано "Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами" и двиг промывать не надо
и бояться что свернётся или ещё что не надо?

.

#54

заливал себе это масло в Кавасаки)))вроде нормально :D :D :D

#55

Народ, а будучи на гарантии в машину какое масло льют? Только то что предлагает диллер? Я что то не доверяю сервисмэнам. Никогда им не доверял и не буду доверять. А если и приходилось им доверять машину, то следил за каждым их движением. Кривые у них и руки и головы. Делают все на отъеб*сь. Всегда свои машины делал сам своими руками и результат был всегда отличным. Т.к. опыта у меня достаточно в этом деле. И движки капиталил и КПП и АКПП и после этого на них ездил долго, а потом продавал и ездили другие.

Можно ли ИМ привозить на ТО свое масло? Я люблю использовать Motul. Есть люди которые продают настоящий Motul и в предыдущие машины я лил только его. А щас вот купил первую в жизни НОВУЮ машину (я ждун, осталось несколько дней...) и теперь у меня возник такой вопрос...

Может есть вариант что меня будут обслуживать не у диллера, но и чтобы сохранилась гарантия?

Плюнул бы на гарантию если бы современные Форды были столь надежны что и те Настоящие Форды выпуска 80х и начала 90х годов... С неубиваемыми моторами, кпп и всем остальным. Щас ездию на Ford Scorpio с двигателем V6 2.9л пробег больше 400000км. А в моторе еще никто и не лазил. Все стоит заводское.
Но к сожалению современные тенденции которые гонятся за дешевизной - как не крути ухудшили надежность современных авто. Все пластмассовое, алюминивое, дюралевое, картонное и деревянное. Раньше было все не так.
Извените отвлекся... Ностальгия...

#56

И кстати... Даже на Мерседесе W210 на двигателе V6 2,8-3,2л ЗАВОД Мерседес-Бенц рекомендует менять масло каждые 10 тысяч километров. Учитывая что в Мерсовский V6 входит аж 8.2л моторного масла!!!

#57

с гарантии снимут если не у них.
прошел 115 тыщ менял в 100 у офицалов, вчера залил AGIP 5w40 товарищ посоветовал.(мотор стал полегче работать как то)

#58

ygol писал(а):А у моего товарища на БМВ нет ТО, у него автоматическая система определения неисправностей и там пишет когда надо масло менять, когда колодки и т. д. Так вот он меняет масло через 25-28 тыс., раньше не требует. Кстати, у него дизель. Это я так, для размышления.

У меня тоже дизельная БМВ и межсервисный интервал замены масла согласно компа составляет 25000 км!!! Но у нас далеко не европейская солярка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Максимум 10 т.км. для нашей соляры!!! МАКСИМУМ!!!!

#59

Я катаюсь все 20000 тыс на масле,всё нормально.Но меняю масляный фильтр каждые 10000 км.Спецы форда написали через 20000,я думаю они не дураки,что нового придумывать.А для себя каждый решает по своему

#60

405-й писал(а):
art317 писал(а):
405-й писал(а):Лей синтетику, 5W40, например Мобил, или другой нормальный производитель, и будет щастье. Ну и фильтры поменяй, хуже не будет.
А почему в совете нет фордовского масла, так сказать, оригинального?)

Потому, что Форд Мотор Компани масло не производит. Оригинальным будет то, с кем заключен контракт на поставку масла для конвейера и сервиса.[/quote

Уже была тема про замену масла, промывать не нужно, Мобил, самое то!!!

#61

Простите, если не совсем в тему...
подскажите, как часто нужно проверять уровень масла? раз в неделю? раз в месяц? после каких-то длительных поездок на 500 км и более?

P.S. простите, если кому вопрос покажется смешным, я, как начинающий неопытный водитель, только начинаю разбираться в машинах))) :oops: :D

#62

Думаю раз в месяц достаточно при обычной езде. Если куда на дальние расстояния ездишь то можно и через каждую тысячу глянуть.

#63

Спасибочки за советы... теперича буду знать)))

#64

Сегодня при выборе места где купить масло формула -ф, был приятно удивлен ценами Агат+ Астрахань 255р за литр....ваще прикольно...

#65

3000rus писал(а):Сегодня при выборе места где купить масло формула -ф, был приятно удивлен ценами Агат+ Астрахань 255р за литр....ваще прикольно...

Это что за место такое?

#66

Денис1987 писал(а):
3000rus писал(а):Сегодня при выборе места где купить масло формула -ф, был приятно удивлен ценами Агат+ Астрахань 255р за литр....ваще прикольно...
Это что за место такое?

оливковое наверно :D :D

#67

Punisher писал(а):
Денис1987 писал(а):
3000rus писал(а):Сегодня при выборе места где купить масло формула -ф, был приятно удивлен ценами Агат+ Астрахань 255р за литр....ваще прикольно...
Это что за место такое?
оливковое наверно :D :D

Оно наверное такое же, как свечи Бош за 250 рублей, комплект

P.S. Осторожнее,господа, осторожнее!!!! :lol:

#68

motorist писал(а):
Punisher писал(а):
Денис1987 писал(а):
3000rus писал(а):Сегодня при выборе места где купить масло формула -ф, был приятно удивлен ценами Агат+ Астрахань 255р за литр....ваще прикольно...
Это что за место такое?
оливковое наверно :D :D
Оно наверное такое же, как свечи Бош за 250 рублей, комплект
P.S. Осторожнее,господа, осторожнее!!!! :lol:

+1 :D

#69

Ну с маслом все понятно.
А поделитесь мнением, есть ли смысл ставить оригинальные фильтры (масляный и воздушный)? И каких фирм лучше брать дубликаты?
При замене масла на сервисе мне масляный ввернули Filtron, воздушный сам заменить хочу, какой брать лучше?

#70

VBoris писал(а):Ну с маслом все понятно.
А поделитесь мнением, есть ли смысл ставить оригинальные фильтры (масляный и воздушный)? И каких фирм лучше брать дубликаты?
При замене масла на сервисе мне масляный ввернули Filtron, воздушный сам заменить хочу, какой брать лучше?

прикольно а мне тока фильтр салона воздушный, фильтр карткерных газов, и 4 свечки... и ни разу фильтр масляный в багажник не ложили(клали)....

#71

VBoris писал(а):Ну с маслом все понятно.
А поделитесь мнением, есть ли смысл ставить оригинальные фильтры (масляный и воздушный)? И каких фирм лучше брать дубликаты?
При замене масла на сервисе мне масляный ввернули Filtron, воздушный сам заменить хочу, какой брать лучше?

MANN, Febi, к примеру. Да много производителей, и принципиального значения это не имеет.

#72

Масленый оригинальный ,остальные на свое усмотрение.

#73

fe-ri писал(а):Масленый оригинальный ,остальные на свое усмотрение.

поподробнее напиши про свое мнение насчет оригинального... :?

#74

Благодарю за ответы :)

#75

s_pl писал(а):
fe-ri писал(а):Масленый оригинальный ,остальные на свое усмотрение.
поподробнее напиши про свое мнение насчет оригинального... :?

По статистике продаж масленых фильтров могу сделать вывод, что при установке оригинального масленого фильтра на то или иное авто. он на все 100% отрабатывал весь период от замены до замены. Что касается не оригиналов то бывают проблемы (например фильтр просто подтекает). Но это не значит что нельзя ставить не оригинальные. Такие случаи бывают , но не часто. Просто я высказал свое мнение.